タイのバイク免許 新規取得(8)学科試験の問題、例題と対策。

ここでは、「タイのバイク免許 新規取得(8)学科試験の問題、例題と対策。」 に関する記事を紹介しています。
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投稿:2015.08.06 | 更新:2018.12.22
今回の、二輪免許証 取得過程での学科試験。

本当に、こんな試験で合格する奴がいるんだろうかと思う位、アメージングタイランドだった。


学科試験 不合格連発の反省点


今回のバイク免許の学科試験、まさに「悶絶!」と言っていいくらい苦しんだ。

頑張って勉強しようにも、その日本語テキストすら手に入らなかった。
(日系書店で販売との話しも聞くが、俺は見つけられなかった)

試験場で学科講習を受ける人は、その受講中に見れる数か国語(日本語含む)表記のテキストはある様だが。

ネット上でも、極めて情報が少ない。

若干情報量の多い英語で予習をしても、テストが日本語になると、何を書いてあるのかさっぱりわからない問題が連発だった。


学科試験対策のプランB


俺は2日間、4回目でやっと合格したが、もし4回で合格しなかったら、

  • 義務ではないが、試験場の学科講習を受けさせてもらう。

  • 英語でテストを受ける。

このどちらかも視野に入れていた。


究極の対策!


とにかくそんなアメージング問題は、問題と答えの丸暗記しかない。

筆記試験場内は、試験終了後もメモ・携帯禁止なので、このブログの記録は、あくまで俺の記憶が頼りだ。

100%正確でない部分や、問題の一部の文章が思い出せない所もあるが、その辺は勘弁してほしい。


とにかく、要注意問題や日本人はあまり知らないルール等、可能な限り記しておく。

試験場に行く前に、少しでも頭に入れておいてくれると、合格率もぐっと上がるだろう。


完全保存版 学科試験例題集


標識問題



20150806_dl_2.jpg
登り傾斜8%標識 
加速して・・・  不正解
ローギヤに落として・・・  正解


20150806_dl_3.jpg
減速して右折する(右に曲がる)  不正解
減速して右にカーブする  正解

どう見てもカーブじゃないだろ!
黄色地に右カーブの標識は、別にちゃんと存在する。

追記 2015.8.10
試験とは直接関係ないが、本日バンコク市内のカーブがきつい高速ジャンクションを走っていると、何と上の標識が!
恐るべしタイランド。


20150806_dl_4.jpg
減速して横断  正解
一旦停止   不正解

日本では一旦停止だが。


20150806_dl_5.jpg
直進禁止。進入禁止。  不正解
追い越し禁止   正解

英語の試験問題も”NOT PASS"が正解になっている!


20150806_dl_9.jpg
対向車に注意して・・・ 正解


20150806_dl_7.jpg
前方車線優先。
タイ語が読めない俺たちは、イメージで覚えよう!


20150806_dl_11.jpg
駐停車禁止
日本ではあまりなじみがないが、タイでは公共施設等でよく見かけるので覚えておこう。


20150806_dl_1.jpg
この先、二つメインロードに分かれる 不正解
この先メインロードと側道に分かれる  正解
側道は、もう少し細く表示するとかできねーのかよ!


20150806_dl_6.jpg
徐行して、人が歩いていたら停まる


20150806_dl_10.jpg
制限解除


<標識サンプル無し>
白色逆二等辺三角形  
注意して徐行。歩行がいる場合停止。


交通法規関係問題


  • 常時左折可の所では、
    減速して、歩行者や直進車をまって走行。

  • 細い道でのすれ違い
    小さい車が脇によって、大きい車を先に通す 不正解
    左による 正解

  • 長い積載物の積載方法
    前にはみ出して積載   不正解
    後ろに2.5m以内ではみ出して積載  正解

  • 見通しの悪いカーブでしてはいけない事
    クラクションを何回も鳴らす 正解
    ハイビーム  不正解

  • 正しい車間距離
    安全に停止出来る距離

  • 霧が視界を150メートル以下にさえぎったら
    ヘッドライトをつける  正解

  • どんな時に前照灯や尾灯を点けてはいけないか
    150メートル以上先の物が見えない時  正解

  • 警備員が左手を水平にあげた時は、車を何処に駐車するか。
    警備員の後ろに駐車  正解
    *ほとんど意味不明なので、丸暗記。

  • 安全地帯
    歩行者がいたら止まる 正解

  • 運転してはいけない時
    安全に運転できない時  正解
    公道で許可を得てレース・・・ 不正解

  • どんな車は運転してはいけないか
    テールランプが壊れている車両   正解
    戦車  不正解
    トラクター 不正解

  • 次のうち、してはいけない運転
    ソムチャイさんは自分勝手な運転をする 正解

  • 遅い車は
    左を走る  正解


  • 20150806_dl_12.jpg
  • 歩道の角に黄色と白の点線
    駐車禁止  正解

  • 歩道の角に赤と白の点線
    駐停車禁止  正解

  • バンコク市内以外・パタヤ市内以外・・・での制限速度
    90Km   正解
    100Km  不正解

  • 問題忘れ???
    バンコクのスピードリミットは60Km  不正解

  • 運転時は免許証と、次の物を携帯
    ID(身分証明書) 不正解
    自動車登録証  正解

  • してはいけないのは、
    税金を払っていない車の運転  正解

  • 無免許運転
    禁固1か月以内若しくは1000バーツの罰金若しくはその両方  正解

  • 期限切れの免許で運転
    罰金B2000  正解

  • 車検
    車は7年、バイクは5年   正解


その他、複数の問題にまたがるルール


  • 橋の上:追い越し禁止。Uターン禁止

  • バスレーン:追い越しに使ってはいけない

  • 交差点の30メーター以内:追い越し禁止

  • 交差点ではUターン禁止

  • 踏切から15m以内は駐車禁止


  • 中央線が白線の点線:Uターン可

  • 中央が白の線:右側に出てはいけない。追い越し禁止

  • 対面通行の道路は、右側に駐車不可、一方通行は右側駐車可


同じ質問なのに、何故か正解が2種類ある問題。


これは対抗策がない。この問題は何回も出たので、俺は確率で処理。


20150806_dl_8.jpg
  • 止まれ。一旦停止。 正解
    侵入禁止 不正解 これが正解になる時もある。確率的には「止まれ・一旦停止」を選択。


  • 車に長い積載物をはみ出して運搬する場合の注意
    「しっかり固定する」 正解。
    「赤い旗やランプを付ける」  不正解。 但しこれが、赤い旗だけしか書いていない時、正解になる時もある!確率的には、はしっかり固定するを選ぶ。
    「A,B,C(実際にはABCとは記されていないが) 全て正しい」 は不正解



以上、覚えている範囲で可能な限り書かせてもらった。

俺の小さい脳みその記憶からなんで、不正確な部分も多々あると思うが、その辺は了承していただきたい。


読んでも意味がよくわからない事も多いと思う。

しかしながら、問題自体に理屈が通らないものが多いので、ハッキリ言って丸暗記しか道は無いだろう。

実際試験に臨んで初めて、ああマシマシが書いていたのはこの事だったんだ、と思う問題も多いかと思う。


以前のエントリーにも書いた様に、下記のサイトには英語のサンプルテストが掲載されている。

プーケット陸運局、例題集 (外部リンク)

英文例題集 1 (外部リンク)
英文例題集 2 (外部リンク)
英文例題集 3 (外部リンク)

2017年5月19日 追記
現在英文例題集の上記4リンクは全てリンク切れです。
現在はMIMAさんから情報をいただきました下記サイトで、英文のオンラインテストと例題集を参照可能です。
http://thaidriving.info/ (外部リンク)
英文例題集は、リンク先ページの右上 赤い[PDF]マークの三カ所から見る事が出来ます。
MIMAさん、ありがとうございました。

2018年9月17日 追記
本日 読者のがんたろう様より、「講義の最後に配られるマニュアルを撮影してきました」 とのご連絡を頂きました。
そしてさらに 後続の方の為にと、全ての写真をご提供頂きました。
下記リンク先で、全ての方がご覧いただけます。
講義の最後に配られるマニュアル (内部リンク)
がんたろう様、ありがとうございました!


例題集アップデートに、ご協力を!


初めに書いた様に、試験場ではメモも取れず写真もダメ。

今回の例題集は、マシマシの 梅干しより小さな脳みそから引っ張り出した記憶だけを頼りに書いた物だ。

今後新しく免許を取った方で、上記の例題への追加や訂正、他にもあったアメージング問題を覚えていた方は、後続の方の為にぜひご連絡をいただきたい。

速やかに、更新・訂正・アップデートさせていただきます。


次回はこのシリーズ最後になりますが、後書きと 観光ビザ・ノービザでの取得に関しての話しをエントリーします。


俺の知ってる些細なことが、誰かの役に立つならば、、、byマシマシ


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タイのバイク免許 新規取得(9)後書き、ノービザでの取得など。


タイ運転免許 国際免許からの書き換え(1)陸運局への行き方
日本大使館発行の在留証明と、イミグレーション発行の居住証明。


追記
この「バイク免許」シリーズでは、コメント欄に、読者の方々から 最新の貴重な情報を多数いただいております。
情報量が非常に多い為、現在の所あえて本文には転記しておりません。
試験を受ける予定の方は、必ずコメント欄もご精読下さい。

*コメント欄最新情報 2018年12月21日
コメント
この記事へのコメント
こちらのブログで勉強して、一発で試験合格できました。ありがとうございました。しかし本当に問題が変なのばかりで、こちらで勉強してなければ絶対合格できませんでした。
2016/03/10(木) 12:52 | URL | タケ #-[ 編集]
タケ様
ご丁寧に連絡いただき、ありがとうございます。
まずは、おめでとうございます!
一発ですかぁ、すごいですねぇ。
と言う事は、あの「落ちる」と書かれた、人を小バカにした様な紙は見なくて済んだわけですね(笑
これからも、皆さんの役に立ちそうな些細な事を、コツコツと書いて行きたいと思っています。
今後共、当ブログを宜しくお願いいたします。
マシマシ
2016/03/10(木) 20:17 | URL | マシマシ #-[ 編集]
1発ですかー凄いですね。
私は今日で2日目です。思いの他点数が悪いw昨夜はこのブログの問題を丸暗記するくらいの気持ちで復習してきますた。頑張ります。
2016/03/11(金) 14:57 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
またもや落ちるw
でも、徐々に点数が上がっておりまする〜
2016/03/11(金) 15:55 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
RYOさん
実況中継ありがとうございます!
自分も落ちた時は「ちゃぶ台返し」の心境でしたよ。
理屈の通らない、全く持って運任せの様な試験ですが、もう少しの辛抱です。
頑張ってください。
2016/03/11(金) 17:28 | URL | マシマシ #-[ 編集]
今日と明日は陸運局休み。

1回目は勝手に英語表記にされ、全く理解できず、適当に選んだので10分ぐらいで終了。結果は13点w
2回目は適当に押してたら日本語表記になったので開始。ここのブログにあるように、でたらめな問題&翻訳が変な問題多し。講習受けてないのでわかるはずもなくとりあえず常識の範囲で回答する。30分くらい。結果23点。50点には程遠いが、実質1回目だし、上がってるのでまあまあよしとした。
次の日3回目。でたらめな問題には目が慣れてきたが、やっぱし法規や標識がわからん。結果27点。
4回目。トラブル発生。機械の調子が悪く、2回も席を替わった挙句、職員が間違えて私タイ人に登録してしまったらしく、「オー、コートー」とキャンセルするのに結構またされた・・・。気をとり直して試験へ。ここまでくると同じ問題がかぶってくるし、2回目と3回目の間違い箇所の答えも見てるので少しは自身が持てるように。結果38点。もうちょいです。頑張ります。この日は金曜とあって人多かったです。ぱっつん学性と日本人のおさーんも一人いました。その方はどうやら合格したのでしょうね。パスポートにA4の書類挟んだのをもって行きましたから。私は受かるまで「落ちる」の紙をずっともっていなくてはいけないようですw
また月曜の朝一で行ってきます。
2016/03/13(日) 00:57 | URL | RYO #-[ 編集]
ここで聞いていいものか分かりませんが、一番最後に間違っていた箇所の正解が確認できると思いますが、2,3問しか表示されません。画面上にはキャンセルボタンしかないのでこれ押したら終了しました。
タップやスワイプなど思いつく操作はやりましたが分かりませんでした。
2016/03/13(日) 04:14 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
RYOさん
追加の経過報告ありがとうございます。
トラブルの連続でお疲れ様でした。
知識よりも、精神的なタフネスさを試されるアメージングタイランド。
テストはパタヤですか?
結果から見ると、13点>23点>27点>38点、もう確実に射程圏内じゃないですか。
この週末は、程よく風もあり 暑さも和らいで過ごしやすい陽気です。
ゆっくりと静養されて、週明けのリベンジに向けてパワーを蓄えて下さい。
マシマシ
2016/03/13(日) 13:15 | URL | マシマシ #-[ 編集]
RYOさん
ご質問読ませていただきました。
>2,3問しか表示されませんでした。全部見ることは可能なんでしょうか?
自分も随分前の事なので確かな記憶がありませんが、ブログ本文中にも2日目41点の時に、
『不正解の確認とその記憶に、かなりの時間を割いた。』
と自分で書いているので、間違えなく見る事は出来ていたと思います。
「次へ」「戻る」や「>」「<」みたいなボタンで操作した記憶がある様なないような、、、
残念ながら思い出せません。
こういう時、脳みそが小さい人間はダメだなぁ と我ながら思います(笑)
RYOさんの場合、2日目に機械の不具合があった様なので、全体的にシステムが不安定だったと言う事も考えられるかもしれませんね。
次週、吉報をお待ちしております。
マシマシ

2016/03/13(日) 13:16 | URL | マシマシ #-[ 編集]
モチートです。
キャンセルボタンしかなかったような・・。まあ今から頑張ります。
2016/03/14(月) 11:12 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
本日の試験終わりました。
2回とも44点。うぉ〜〜!!
ま、でも答え確認の仕方わかったので明日は合格出来るかな。普通にサイドバーがありました。

で、今日は2回ともソムチャイさんはサンダルでバイクに乗ってましたwソムシーさんが自分勝手な運転してますたw
2016/03/14(月) 14:03 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
RYOさん
本日も実況中継ありがとうございます。
モーチットでしたら、パタヤと違って近いので、何回か行ってもストレスも少ないんじゃないでしょうか。
> 2回とも44点
実力ですねぇ~、運では中々この点数を2回取れませんよ。
相当勉強したとお見受けしました。
もう免許取れたも同然ですね。
本日もお疲れさまでした!

2016/03/14(月) 18:11 | URL | マシマシ #-[ 編集]
報告遅れました。
見事バイクの免許取得できましたパチパチパチ。
学科は8回受けてやっと合格。
実地1回目。自分は車の免許しかもってないので、原付すら乗ったことがなく、バイクを倒してしまいまして1週間のペナルティ。
翌週朝一で改めて2回目合格。この日は自分入れて5人、女性もいた。担当はとても親切なお兄さん。外人は自分一人。みんながやるのを見ておきなさいと最後にやらせてもらった。一本橋も数回やらせてもらい、スロースローと応援してくれた(てか、こっち見てないw)右左折のときウインカーのつけ方がわからなかっけど、okだった(てか、こっち見てないw)

バイクに関しては、持ち込みの人は一応ピックアップトラックに積んで持ってきてましたよ。あと、ヘルメットはみんなかっこいいやつ持参してました。あの工事現場の人がかぶる黄色と赤のかっこ悪い、あごヒモのないやつかぶってるの自分だけでしたwww

なにわともあれ、これで無免じゃなくてよくなります。ありがとございました。
2016/03/23(水) 11:20 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
パンパカパーン!
ヒューヒュー!
RYOさん、本当におめでとうございます!
自分の事の様に嬉しいですよ。

学科8回、実技はコケて1週間のペナルティ、1週間は痛かったですね。
時間に制約のある方には貴重な情報です。
ありがとうございます。

二輪の乗車経験がほとんどないとの事ですので、タイでバイクをレンタルする時は気を付けて下さいね。
地方のリゾート地などでのバイクレンタルは、コケたり事故って、「バイクを傷つけてもらってなんぼ」みたいな商売が多いです。
レンタル代は1日100-200バーツと格安でも、ちょっとコケてキズが付いただけでも、修理代と称して5,000バーツとか10,000バーツふっかけてきます。

くれぐれも安全運転で、これからもアメージングタイランドを満喫して下さい!
2016/03/23(水) 17:08 | URL | マシマシ #-[ 編集]
ありがとうございます。

バンコクで二輪はよう乗り切りませんわw気持ち的にはハーレー乗り回したいですがw乗るのは田舎ラオスとかですかね。

いいわけですが、最初エンジンの掛け方がわからず、躊躇してたら教官が右のブレーキ+赤いポッチでエンジンをかけてくれました。そこまではよかったのです。が、次の瞬間何も言わずにブレーキを離すもんだからバイクが勝手に自走。私は完全に乗れておらず半ケツ状態だったので事なきえましたが、教官が「カップ メダーイ!」って事務所の方へ走って行って何やらペナルティが書かれた用紙を私に見せ、来週来なさいと…。

どこも怪我ないか?とか、痛くないか?とか聞かれたけど、「いや、あんた目の前で見てたでしょ?俺ちゃんと乗ってないのにあんたが勝手にブレーキ離したんでしょうが!」と思いましたが、当日のラストタイムだったし、当たった教官が悪かったとあきらめましたよ。トホホ…
2016/03/26(土) 13:52 | URL | RYO #4JcWZNxE[ 編集]
下記HPの「Taking a Driving Test for a Thai License (If needed)」下あたりに英語版ですが問題と解答pdfがDL出来ます。ご参考まで
http://donslifeinthailand.com/Thai-Drivers-License-2.html

小生もバイク免許取得しようと思うのですがレンタルが面倒そうなので、ホンダの教習場に行ってみようと思います。
http://www.nikkantb.com/news/cat101/cat91/post_458.html
2日間で1000バーツでOKな?感じですが・・・・
http://www.aphonda.co.th/hondasafetythailand/th/honda-safety-course.ashx?ceid=2&ym=&coid=
2016/04/11(月) 15:53 | URL | James #-[ 編集]
James様
貴重な情報ありがとうございます。

英文でのPDF例題集ですが、掲載量も多く英語がわかる方には非常に役立つんじゃないでしょうか。
ついでに言うと、自分のエントリー内の「プーケット陸運局例題集」はなんとリンク切れ。
申し訳ありません。
ソンクラーン明けにでも、至急メンテナンスを行いたいと思います。

バイクのレンタルは、原付が乗れれば特に問題はないかと思います。
「オトー、オトー」と言って借りるだけですから(笑)

ホンダの教習所ですが、これは自分もいい事を知りました。
もう免許はあるんですが、将来タイで大型バイクを乗る時は、腕もだいぶ錆びついているので、ここで少し練習して感を取り戻してから一般道で乗りたいと思うます。

免許取得頑張ってください!
2016/04/12(火) 12:47 | URL | マシマシ #-[ 編集]
本日3回目のテストにて合格しました。
最初30/50で2回目43/50、3回目47/50でした。
はじめは全く分からず、自信を喪失しましたが
このサイトの助言を丸暗記して挑み成功しました。
本当に有難うございました。
2016/04/27(水) 20:20 | URL | カズ #-[ 編集]
カズ様
コメントありがとうございます。

タイブログの末席にいる自分の様な者の情報でも、誰かの役に立てたと思うと 本当に嬉しいです。
3回ですかぁ~、自分より1回少ないですね!
負けた(笑)

合格 おめでとうございます!
2016/04/27(水) 22:07 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシ様

このサイトのおかげで合格しました!
本当ありがとうございます。心から感謝してます!

観光ビザでの取得だったため、どうしても帰国の便の都合上できるかぎり早くとりたかったので、このページを参考にして2回目/2日で取得することができました。※2016年4月に受験しました。現在は1日1回しか試験を受けられないため2日かかりました(自分が受けた試験場はそうでした)。

このページを知らなかったらまず2回では合格しなかったと思います。
結果的には二人で試験を受けに行って二人とも2回目で合格しました。

自分:1回目40点(不合格) 2回目満点(合格)
相方:1回目42点(不合格) 2回目48点(合格)


ここで予習しなかったら、今頃まだ試験していたかもしれないと思うとぞっとします。
たしかにシステム的におかしい、答えがあきらかにおかしい点などが多々あったところで外国人は泣き寝入りしてしまうことになりそうです。

私はこのページで大変助かりましたので、これから受講される日本の仲間を少しでも(あとマシマシさんへの恩返しもこめて)、微力ながらここにできる限りの解決方法を記載させて頂きたいと思います。タイの試験システムが変わらない以上、泣き寝入りするなら皆さんの智恵をもちよってここで解決しましょう!


これから受講される方は、マシマシさんの記載内容にプラスして以下の記載する点を抑えていれば、1回で取得できる可能性は十分にあると思います。少なくとも合格ライン近辺(45点付近)には行くはずです(教本などは購入していません)。

長文で申し訳ございませんが、追加コメントを後ほど投稿させて頂きます。

2016/04/28(木) 19:50 | URL | MIMA #-[ 編集]
〜タイ学科試験の必勝方法〜

まず勉強方法の紹介です(ぶっつけでいってもまず1回目で合格することはないと思います)。


STEP①:マシマシさんの本ページ『完全保存版 タイ学科試験問題集』を熟読する。
STEP②:以下の例文3ページを3回解く。1回目はさらっと、2回目にやってもよくわらかないものに印をつける。3回目は印がついたものを重点的にやる。
http://donslifeinthailand.com/files/E-EXAM._1-1.pdf
http://donslifeinthailand.com/files/E-EXAM2.pdf
http://donslifeinthailand.com/files/E-EXAM3.pdf
・英語は難しい単語は少ないので、なんとなくでもわかると思います(やれば問題になれます。フォーマットや記載イラストは本番と一緒なので)。
・自分のノートに気になった箇所をメモしておきます。
・テスト形式のサイトもあるので待ち時間にやっておくといいと思います(内容はSTEP②の例文と同じです)。
http://thaidriving.info/

STEP③:テスト直前まで「本ページ」と「気になった箇所メモ」を見返す。

上記①、②を試験が午後なら午前中に3、4時間集中してやればいけるはずです。この3、4時間で何日も通わなくてすむのでここでやりきってしまいましょう。コーディネーターを頼んでる方は料金の節約にもなるはずです。




2016/04/28(木) 19:52 | URL | MIMA #-[ 編集]
〜必勝ポイント〜

で、ここからがポイントです。私達も①、②を実行して1回目の試験に挑みました。二人とも手応えとしては「合格ラインはクリアーしたな」というのが正直な感想です。それが以下のトラップがあり、残念ながら1回目は落ちてしまいました。ここでわけがわからない!落ちた理由がわからない!となってしまいましたが、とりあえず時間が迫っているので合格するしかありません。冷静に互いに間違えたところをすりあわせたりするとある共通点が見えてきました。さらに2回目の結果もすりあわせてはっきりとわかったことがありますのでここに記載します。(最近の記憶ですが、試験問題一字一句あっているわけではありませんのご理解下さい)




①八角形で赤&タイ語の標識


本ページの本文中でマシマシさんがふれているように、この問題がかなりやっかいです。後で調べると法的にはやはり「止まれ」のようで、街中の標識でも「STOP」と表示されています。しかしテストには進入禁止が正解になるパターンがあります。二人とも1回目にこのトラップにひっかかりました。結果、情報をすりあわせるとこの標識が試験にでるパターンは2つあって、

1、標識だけで意味を問われるパターン
2、標識と車の関係性イラストと意味が問われるパターン

2は優先道路の車が通りすぎるのを止まって待ってから進む、というニュアンスのものがあり(用は一時停止)それが正解です。しかし、1はそもそも止まれという選択肢がありません。で2の問題が同時に試験にでると、2で優先道路を優先させるようなニュアンスがあるので「前方優先」の選択肢を選んでしまいますが、「進入禁止」が正解です(じゃぁ、2の答えはなんだったんだとなりますが)。これは矛盾ですが、しかしそういうもんだとわりきるしかありません。



②積載物はみ出し問題

これも本部中で触れている部分です。これははっきりいっ100%正解することが不可能だということがわかりました。システムor受験時のコンピューターの設定が統一されていません。私達は二人同時に受けて1回目に

1回目結果:

自分:赤旗をつける(2題出題されて2題とも選択)
相方:しっかり固定する(1題出題されて1題選択)

と回答して二人とも不正解でした。ということは、もうこの問題に関しては「運」だとわりきることにしました。こうなると合格確率をあげるとため、2題出題されたらバラバラの回答にするという方法をとりました(奇問で2点マイナスはあまりに痛いため)。

2回目結果:
自分:2題出題されて2題ともバラバラ回答・・・なぜか両方正解!
相方:3題出題されてバラバラ回答・・・1問正解!

正直びっくりしました。回答が終わった後、50点!と表示されたとき全部合っていても49点のはずでは?!と笑ってしまいましたが、結果正解だったのでもうこの問題は「赤旗をつける」か「固定」のどちらかを選ぶしかないと思います。正解は運ですので、この問題はあまり考えずにほかの問題をとりこぼさないようにしたほうがいいと思います。

注)しっかり固定するの表記は試験では「〜〜飛翔、◎◎、◎◎しないように止める」と難しい漢字で書かれています。



③青地に数字の標識(速度の問題)

これはかなりやられました!英語の例文回答、実際の法律でも「最低速度30キロ」の表示です。しかし、試験での正解は「最高速度30キロ」です。最高速度30キロは他に標識がありますが、試験では最高になるので要注意です!!!相方は1回目に42点でしたが、3回この問題がでて3点マイナスとなり不合格となりました。もうこれはシステムの設定ミスなので対策は「最高速度30キロ」を選ぶしかないです。



④一方通行の道に入る時に、番号1、2を選ばせる問題。

この問題、そもそも1、2の番号がふられていません。イラストはT字で、一方通行道路に入る(どの車かはわかりません)様子がかかれています。で、試験管にたずねると超アバウトな感じでこのへんが1、このへんが2と画面を指差されます。もうよくわからないので2、と答えましたが違ってました。残念ながら私達の試験の4回のうち1問しか出なかったため、対策がはっきりとお伝えできないのですが他のかたのブログを見る限り、これも1、2どっちもありえるパターンのようです。


参考サイト:
私達と同じようなトラップにかかってる人もいるので参考にしてください。
http://www5.famille.ne.jp/~poopiang/jp/bikelicense.html
http://ameblo.jp/lai-thaiboxing/entry-12066355488.html

標識はここにまとめられています。
http://www.smartpagebk.com/Category/88
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


以上、上記のポイントが必勝のための「壁」です。ここを乗り切ればかなり合格が近くなります。逆にこのトラップにはまりつづけるといくら勉強しても合格は難しいと思います。

上記を実施して1回目で受からなければ、2回目で1回目まちがえたところ潰せばかなり合格率があがるはずです。※ポイントは②積載物はみ出し問題はもう仕方ないのでそれ以外を確実にとることです。

ここに記載されている内容以外で、紹介されていないものやイレギュラーなものもあると思いますが、実際私達のテストでは英語の例文とここに紹介されているものとほぼ同じだったので出題パターンは多くないはずですし、そもそも問題が長い間変わってないということです(もし変わっていれば日本語も修正されているはず・・?)。もちろん、10回も20回も受けた訳ではないのでここに記載した内容と本番では違うということもありえますが、「よりベター」であることは間違いありませんので、少しでも皆さんの参考になれば幸いです。

以上、長文失礼しました。

最後に、マシマシさんありがとうございました!!
2016/04/28(木) 19:53 | URL | MIMA #-[ 編集]
追記:
踏切標識の問題ですが、一時停止ではなく減速で間違いありませんが紛らわしい記載があったので加筆させて頂きます。
選択肢に
①減速して、左右をみて電車を確認
②減速して、遮断機を確認

とありますが正解は①の電車を確認ですのでお間違いなく。

長々と記載してしまいましたが、皆様で訂正&変更等、グレードアップしてより精度をたかめて頂ければ頂ければ幸いです。

※あと不合格通知の紙のフレーズが「落ちる」ではなく「不合格」にが変わってました!
2016/04/28(木) 20:02 | URL | MIMA #-[ 編集]
MIMA様
非常に的確で詳細なコメントありがとうございます。

やはりお二人ですと、お互いに励まし合いながら望めるので心強いですね。
コメント内の情報量から察すると、相当事前の準備をなさった様で、短期合格にかける気迫が感じられました。
頂いた最新情報は、今後試験を受ける方にとって非常に貴重な情報になるかと思います。
忙しい中、詳しくご報告いただき 本当にありがとうございました。

今週の当ブログエントリーでも少し触れたんですが、タイ政府も現在 本格的に免許制度の改革(改悪?)を検討しているようです。
まだ免許を取得していない方々も、こういった我々の情報を参考にしていただき、一日も早く自力で免許を取得していただければと思います。

>不合格通知の紙のフレーズが「落ちる」ではなく「不合格」にが変わってました!
最後に思いっきり笑わせて頂きました。
最後にきちんと落ちをつけるあたり、さすがですねぇ~。

合格おめでとうございました!
2016/04/28(木) 22:22 | URL | マシマシ #-[ 編集]
ここの問題集を参考に勉強して一回目43点不合格、二回目47点で合格しました、ありがとうございました。
今回一回目で落ちた原因は青丸標識に30を英語の例題にならって時速30Km以上で選択したら間違いで、これだけで4点くらい失いました。日本語問題では時速30Km以下が正解でした。
またパタヤの試験場は学科試験は一日一回
しか受けれなくなっているようでバンバン落ちて帰らされていました、私も初日一回しか受けれませんでした。
2016/05/04(水) 12:30 | URL | Ken #FB39eeCE[ 編集]
ken様
最新情報ありがとうございます!
あの、常識や努力が全く報われない理不尽な試験問題で、2回で合格はすごいですねぇ。

> またパタヤの試験場は学科試験は一日しか受けれなくなっているようで、、、
これは、時間が限られた人には厳しい状況ですね。
政府の免許取得厳格化の方針が、じわじわと出てきているんでしょうか。

皆様から頂いた貴重な情報の数々が、次の方の役に立つことを祈りましょう。

合格おめでとうございます!
2016/05/04(水) 21:19 | URL | マシマシ #-[ 編集]
はじめまして。
なかなか情報の少ない中、コチラのブログのおかげで2回目で合格。本日実技も終了してバイク免許ゲット出来ました!

あいにく気がはやって細かい試験問題の情報は提供できないのですが、どうやら最近になって4時間の講習が必須になったようです。
車の免許は日本の免許からの書き換えで持っていたのですが、他の免許の所持に関わらず講習が必須とのことです。

更に講習には予約が必要でモーチットで最短3週間後の木曜日(実技等は曜日関係なし)でした。予約はネットからでもできるようですがタイ語のWebサイト見てもわかりませんし外国人はその限りでないかもしれないですね。

なので申し込みに1日、講習・学科で1日(その日に受かれば実技までいけたかもしれませんが学科終了が15時過ぎでした)、再受験・実技・交付で1日と計3日でした。

バンチャックは曜日問わずと聞いたこともありますが、友人は予約で2ヶ月待ちでした。

初回の試験は43点で、解答が更新されているかもしれんとクソ真面目に解答したのが仇となったようでやはり書かれていた通りの(?)解答にしたら受かりましたw

助かりました!ありがとうございます。
2016/07/15(金) 13:11 | URL | cain #-[ 編集]
cain 様
はじめまして
コメントありがとうございます。

>他の免許の所持に関わらず講習が必須とのことです。
貴重な情報ありがとうございます。
要講習、しかも日時指定となると、旅行者の方々が短期で取得するのは、ますます難しくなってきますね。
以前も書いた事ですが、こうした免許関係は、先々厳しくなる事はあっても、緩くなることはまずないので、早く取るに越した事はないと思います。

> 初回の試験は43点
相当事前の勉強をされた様で、この点数はさすがですね。

何はともあれ、合格おめでとうございます。

そして本当に貴重な情報、ありがとうございました!
2016/07/15(金) 20:01 | URL | マシマシ #-[ 編集]
今回、バイクと車の新規同時取得に
挑みました
問題では
ソムチャイさんが、ソムシーさんに
変わって自分勝手な運転をしていました

こちらのブログには
感謝、感謝で
本当に助かりました!
ありがとうございます〜
2016/07/21(木) 14:08 | URL | ソムシー #Mgc1tJKU[ 編集]
ソムシー様
コメントありがとうございます。

> ソムチャイさんが、ソムシーさんに、、、
今度はソムシーさんの登場ですか。
もしかしたら、2問 別の問題があり、受験者を惑わせる陸運局の作戦なのかもしれませんね。(笑)
いやぁ、タイの運転免許試験は奥が深い。

いずれにしても、合格おめでとうございます。
タイではくれぐれも安全運転で!
2016/07/21(木) 17:46 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシさん
レスをありがとうございます
たしかに、車の学科では
ソムチャイが出てきて
バイクの学科でソムシーになったので
少し焦りました
どうやら、二つあるみたいです

今回バイクは発行料205バーツでした
バイクの実技はレンタル50バーツは
変わらずでしたが
オートをリクエストしたのに
マニュアルバイクでやらされました
レンタルバイクは9番ヤマハが
オートですから、借りる方は意識してみてください。

また今回
発行は実技のあと2カウンターで
そのあと18番で発行まで全てできました

あと日本語講習は
毎月第三木曜日になって
いるみたいです





2016/07/22(金) 07:48 | URL | ソムシー #Mgc1tJKU[ 編集]
ソムシー様
コメントありがとうございます。

>ダブル受験
よく考えると、あのギャンブルみたいな試験に2回も受かっているんですよね。
すごすぎ・・・。

>バイクは発行料205バーツ、バイクの実技はレンタル50バーツ
最近 物価上昇の激しいタイ、免許関係の値段は相変わらず激安ですね。
そのうち、タイ得意の外国人値段とかが導入されないか心配です。


>オートをリクエストしたのに マニュアルバイクでやらされました
>レンタルバイクは9番ヤマハがオート
えー、オートのリクエストでマニュアルは、、、
マニュアルが運転できない人は、ちょっと早めに行くとか、その他対策が必要ですね。


>日本語講習は 毎月第三木曜日
これは、皆さんが一番欲している情報ではないでしょうか。
特に旅行者の方には、ますます狭き門になってくるんでしょうか。


今回は、貴重な情報をいただき本当にありがとうございます。
自分と同じ様に、「誰かの役に立つならば」と思ってコメントして下さる方々、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
この場を借りて、お礼申し上げます。
2016/07/22(金) 19:02 | URL | マシマシ #-[ 編集]
免許の更新に行って来ました。

期限が切れて1年を過ぎてしまい、更新に行っところ、1年以上超過すると書類試験があるのですね。何も準備していなかったので、1回目は40点。そこでこの試験対策ブログを発見、2回目はこのブログで勉強して46点で合格でした。

ところで、例の長い物の積載物の問題が全く同じ文章で2問出ました。
ところが正解は1問は赤い旗。もう1問は固定で、裏をかいた私は2問とも不正解でした。

問題1の解答欄
①昼間は30cmX45cmの赤い旗をつける
②明るさが足りない時は、少なくとも150メートル以上離れたところからもはっきりと確認できる赤い証明をつける。
③全部正しい
④積載物が転落、漏出、反射しないような措置をとる。
正解は④

問題2の解答欄
①高速度で通過する
②明るさが足りない時は、少なくとも150メートル以上離れたところからもはっきりと確認できる赤い証明をつける。
③昼間は30cmX45cmの赤い旗をつける
④積載物が転落、漏出、反射しないような措置をとる。
正解は③

私は①と④を回答し、両方間違いでした。たしか、旗と固定が出てきたら固定が正解でしたよね。この対策は何とかしないといけないかもです。

あと、飲酒運転の罰金が出ました。
これは判らず不正解。

もう1問はバンコク市内、パタヤ市内の最高速度と、それ以外での最高速度。バンコク市内60km/hと覚えていたのが、実は間違いでしたね。市域外90km/hが正解。

いずれにしてもお陰様で合格し、2022年までの免許をもらってきました。

ありがとうございました。

2016/07/28(木) 15:55 | URL | そーじろー #-[ 編集]
そーじろー様
貴重な情報ありがとうございます。

さすが、期限が切れているとはいえ、すでにタイ免許の保持者。
いきなりで40点はさすがですね。

>長い物の積載物の問題
無理やりまとめると
・「旗」と「固定」が出てきた場合:固定
・「高速で・・」と「旗」と「固定」が出てきた場合:旗
なんてなるんでしょうか。
いやぁ、紛らわしい。

飲酒運転の罰金問題は、自分も記憶にありません。
社会問題にもなっている昨今、後から追加されたのかもしれませんね。

やはり、腐ってもタイの運転免許試験、運も味方につけなければ合格できなそうですね。

今回いただいた情報が、今後試験を受ける方にとって貴重な情報となる事は間違えありません。
重ねてお礼申し上げます。

合格おめでとうございました!
2016/07/29(金) 15:05 | URL | マシマシ #-[ 編集]
車の免許は日本の免許から切り替え済みなんですが、自動二輪の免許を持っていないため、タイのバイク免許を取りに行くことにしました。
やはりパタヤも講習を受けなければいけないらしく、1週間後の木曜日の8時に予約を取られました。
みなさんの試験問題対策を丸覚えして、1発合格を目指します!
2016/08/04(木) 11:31 | URL | ひーちゃん #-[ 編集]
ひーちゃん 様
貴重な情報ありがとうございます。

> やはりパタヤも講習
もう最近では、講習は必須のようですね。
しかも、当日ではなく後日分の予約制となると、旅行者の方には ますます狭き門に。

以前 2016/04/28Kenさんの情報では、パタヤは学科試験も一日一回のようです。
その辺もご注意下さい。

ご検討をお祈りします!

2016/08/04(木) 13:01 | URL | マシマシ #-[ 編集]
本日、パタヤに講習を受けに行ってきました。
8時〜12時で終了です。
色彩と遠近感の検査の後、英語字幕のビデオを見て終わりです。
本来は翌日テストを受けれるようですが、明日は祝日なので月曜日の朝8時に来いと言われました。
今日の午後やらせてくれたらいいのに、何回来ないといけないのでしょう。。。
2016/08/11(木) 14:13 | URL | ひーちゃん #-[ 編集]
ひーちゃん 様
具体的な状況報告ありがとうございます。

> 今日の午後やらせてくれたらいいのに、何回来ないといけないのでしょう。。。
本当に、どんどん狭き門になっていく様な感じですね。
他の読者の方から、パタヤは試験が1日1回のみとの情報もいただいています。
その辺も関係しているのかもしれませんね。

何回も書いていますが、こういった資格試験は、何処の国でも 将来厳しくなることはあっても、甘くなることはまずありません。
ここは何とかくじけずに、来週頑張って下さい。
2016/08/11(木) 19:47 | URL | マシマシ #-[ 編集]
3回目のパタヤへ行ってきました。
パタヤはバイクでの実技試験の後、学科試験でした。
バイクは持ってなかったのですが、一緒に講習ビデオを見た、ダンディなファランのおじさんに貸してもらえました。
学科試験は47点で1発合格でき、晴れてバイクの免許をゲットできました。
これも、みなさんが体験談・問題対策をアップデートしていただいたおかげです。
本当にありがとうございます。
2016/08/15(月) 12:32 | URL | ひーちゃん #-[ 編集]
ひーちゃん 様
結果報告ありがとうございます。

> 3回目のパタヤへ行ってきました。
合格おめでとうございます。
それにしても普通に行って3回ですかぁ、狭き門になりましたよねぇ、ご苦労様でした。

> パタヤはバイクでの実技試験の後、学科試験でした。
実技が先ですか?
これまた、新しい情報ありがとうございます。

> 学科試験は47点で1発合格
これはすごいですねぇー。

> これも、みなさんが体験談・問題対策をアップデートしていただいたおかげです。
> 本当にありがとうございます。

ひーちゃん様をはじめ、みなさんの情報アップデート、本当にありがとうございます。

ひーちゃん様、合格おめでとうございます。
くれぐれもタイでは安産運転で!
2016/08/15(月) 15:58 | URL | マシマシ #-[ 編集]
こちらのブログを参考にパタヤにて本日バイク免許取得しました.感謝致します.ありがとうございます.

昨日1回目41点,本日2回目47点でした.

昨日は「最高30km問題」が4回出現し,最低30kmを選んでしまったのが主要因で不合格.本当にアメージングなんだと実感 (^^;

本日は「積載物はみ出し問題」が4回出現して,「転落しない」「赤旗」を交互に選んで2問正解,2問不正解となりました.本当にムチャなテストですな ^^;

他にもいろいろあるので,全くのバイクど素人の私が免許取得するまでの話を,どこかのブログで書きまとめてみようと思います.

以上,ありがとうございました.
2016/08/19(金) 17:46 | URL | かずまお #-[ 編集]
かずまお様
初めまして、貴重な情報ありがとうございます。

>本当にアメージング
まさに おっしゃるとおりです。
しかし アメージングはこれでは終わりません。
実際にタイで運転をするようになると、さらなるアメージングが待っています。
くれぐれも安全運転で。

合格おめでとうございました!
2016/08/20(土) 09:33 | URL | マシマシ #-[ 編集]
最初の書き込み内容が不明瞭だったので,追記致します.

「積載物はみ出し問題」が4回出現して「転落しない」「赤旗」を交互に選んで2問正解,2問不正解となりました.

47点でテスト合格の終了後に,不正解問題の正解表示があり,
・積載物はみ出し問題:「転落しない」が正解
・積載物はみ出し問題:「赤旗」が正解
とタイミングによって正解が違うという事実を体験して,アメージングでした (^o^)

他の方の参考になりますよ〜に (^.^)
2016/08/21(日) 00:01 | URL | かずまお #-[ 編集]
某地方都市で本日受けましたが、この記事とコメント情報のおかげで46点の一発合格でした。

諸々参考にして、自分なりに今後の人のため、事前の効率的な学習パターンをまとめてみます。

1.最初に、最高速度30kmなどの狂った問題を理屈無視で覚えてしまう。納得できないとかどうでもよく、ただ機械的に覚える。

2.この記事やURLが記載されているページ、ここのコメント欄を一通り読んだ後に、正解だけ覚える。間違い含めて熟読すると、記憶が混乱するので、正解だけコピペして再度読むのがいいかも。

3.上記コメントにある、
http://thaidriving.info/
を、やり込む。集中してやったら2時間あれば、9割以上覚えられます。英語とはいえ図は共通で簡単な英語ばかりなので、日本語で試験を受けても回答に迷いませんでした。

先人に頭を抱えていただいたお陰で、交通法規を学ぶ気持ちを捨てて、暗記ゲームとして挑めば楽勝です。

試験本番のコツとしては、問題文と4つある回答を熟読しないこと。
問題をさらっと読んで、あるいは図をぱっとみて、覚えている答えを押す。
熟読したら、混乱して間違える確率が高くなり危険です。

暗記してしまえば、積載量のような運試し問題以外は満点狙えます。今回は赤い旗を考えなしに選んだら正解でした…
間違えたのは、2で書いたように、間違いを含めて熟読してしまったので、踏切で見るのは列車か遮断器どちらだっけ?みたいな記憶が微妙になったところでの間違いでした。なので、試験前に正解回答だけ読み直すことをおすすめします。

以上、今回の試験での感想と私なりの対策まとめです。


ちなみに某地方都市なのですが、申し込みから3週間ほど待たされました。
以前は、自動車学校で金を払ってショートカットの抜け道があったりしたのですが、外国人で以前トラブルがあったらしく、また制度の変更もあったみたいで、タイ人のみ受付可能で、利用はできませんでした。
また、講習も9時過ぎから12時までガッチリとあり、講習→試験→翌日以降の実技という流れで、以前よりも時間はかかるのは確実ですね。

あらためて、このページを作っていただいたマシマシ様にお礼を。
2016/09/24(土) 01:37 | URL | #-[ 編集]
お名前ナシ 様
詳細報告ありがとうございます。

>一通り読んだ後に、正解だけ覚える。
>暗記ゲームとして挑めば楽勝です。
>問題文と4つある回答を熟読しないこと。

こういった柔軟な発想、後続の方に非常に役立つと思います。
なまじ「タイの交通法規を理解して・・・」なんて理屈で考えるよりも、おっしゃるように「暗記ゲーム」としてとらえた方が、頭もリラックスできて、記憶の脳への浸透度合いも格段に上がりそうですね。
いやあ意外や意外、目からウロコです。

以前自分が試験の時は、あまりの理不尽な問題に、カリカリ・イライラしていたのを思い出しました。
あれじゃあ、脳の記憶中枢も冷静に働かないですよね。(笑)


>以前よりも時間はかかるのは確実ですね。
地方は以前は、かなりユルイと自分も聞き及んでいました。
友達タイ人も、バンコクでダメとなると、田舎に帰って取ってきたりと。

特に現在は、外国人に対してあらゆる所で規律が求められ、昔を知る人にはちょっと窮屈なタイランド。
ある程度のユルさが、この国の魅力なんですけどねぇ。


最後になりましたが、合格おめでとうございました!
安全運転で、地方都市ライフを満喫して下さい!
2016/09/24(土) 19:37 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシ様

こちらのサイトで勉強したおかげで,47点で一発合格できました。ありがとうございました。
以下,情報をシェアできればと思います。
(1)申し込み
バンコク在住で,初めはバンチャックに行ったのですが,9月中旬申し込み→11月に講習に来い,とのことでそんなには待てずにモーチットに。それでも月1回,第2木曜日(第3ではありません。)のみとのこと。
英語のビデオを見たら英語で試験を受けなければならないというので,日本語を待ちました。9月に申し込みに行った日に,目の検査のみを終えて1か月待ちました。
モーチットの3階には,2種類の練習用テストの機械があります。それで1時間くらい練習してました。

(2)講習(ビデオ)&テスト
9時集合 と言われたのに,なぜか講習は10時からスタート。
10時~12時が午前の部
13時~15時が午後の部で,相当退屈です。
係の人もビデオのスイッチを押してすぐ出て行ってしまいそのまま放置。このブログと例題集をコピーしたものをずっと見てました。

そして,15時そこそこになってビデオの途中なのにブチッと終わり「試験だよー」ということで,テストのお部屋に。

テストが一発合格だったので嬉しくてあっていた問題,間違えた問題などの照合ができなかったのですが,こちらに掲載されてなかったいくつかを……(あっているかどうか分かりません)。
●警備員の問題
 警備員ではなく警察官のことでした。(ビデオより)信号のない十字路とかに警察官が勝っていて,真横に手を挙げたら,止まって待つということです。
●タイヤの空気圧はいつ確認する?
 →「運転する前にいつも」を選びました。
●タイヤの前輪だけ空気圧が低かったらどうなる?
 →何を選んだか忘れました。
●走り始めて3~4mたってすることは?
 →何を選んだか忘れました。
●停車してる車が発車するときに何をする?
 →右ウィンカーをだして,車の右頭を出す を選びました。
●「一時停止」標識の問題
 →一度止まって前の車が通りすぎたら進む
●制限解除の標識は50の数字はなかったのですが,「解除」という形で出ました。

あとは,ブログ通りでばっちり。車検の年数の問題,バンコク市内の制限速度,免許+登録証携帯・・・など,ブログ通りでした。青地の制限速度30km問題は出ませんでした。

50問を10分程度で終わらせましたが,終わった後にもう一度見直しをして(それでも合わせて20分),いくつか修正をしたところ,47点でした。「停止と停車」という字を読み間違えていたところもありました。

試験を終えて15:30。また明日の朝来いと言われました。その日は5人の日本人がいましたが,私含めて2人だけ合格でした。
(帰ってから国王崩御のニュースを聞きました…。)

(3)実技試験
 朝9:00に到着してビデオを見て,前の人についていく感じでやりました。日本では普通免許のオマケでついてくる原付だけ(しかも運転したことなく。)
タイやラオスの旅行先で数えるほどしかオートマしか運転したことがなかったのですが,それでもあっさりパスしました。5分かそこらしか運転してません。
そこから発行まではあっさりと終わり。運転から発行まで30分少々だったのではないかと思います。

ということで,最低3日はかかるのではないかと思われます。初日に講習の予約を取るとき,1日当たり最大10名まで予約ができる予約表でした。
モーチットの場合,土~月は外人のための講習はなく,毎週火曜は中国語,水木金は英語で,そのうち月1回だけが日本語……だと思います。時間が全然ない方は英語にかけてみるのもいいかもしれませんが,いずれにしても最低3日だと思います。

問題の情報が不十分で申し訳ありませんが,私の経験もどなたかのお役に立てればと思います。長文失礼いたします。
2016/10/18(火) 02:27 | URL | Taka #-[ 編集]
Taka 様
詳細な最新の状況報告ありがとうございました。
完璧にまとめて頂いた文章、非常に判り易く、自分も見習わなければ、、、

>47点で一発合格
もう完璧ですね。
10回受けなおしても合格する様な、安定感が感じられます。


>講習
現在の所、日本語で講習を受ける場合は、タイ在住若しくは頻繁に行き来する方でないと、ちょっと無理という感じですね。
そうでなければ、Takaさんがおっしゃるように、英語でと言う事になるかと思います。
頂いた情報から察すると、講習を受ける人数にも限りがある様で、例えば旅行者の方が、講習日の数日前にピンポイントで行って予約を入れ、短い期間で取得を試みるのも、「予約が一杯で、、、」などのリスクがある様な気がします。

問題の詳細に関しては、テスト会場で写真等で記録に残せないので、こうした皆さんからの情報の集積が、今後の方に一番役に立つと思います。
重ねてお礼申し上げます、本当にありがとうございました。


バンコク在住との事ですので、現在のタイの状況を考慮し、祝辞の方は控えさせていただきます。

国内旅行などで運転される機会も出てくるとは思いますが、くれぐれも安全運転で!
2016/10/18(火) 11:15 | URL | マシマシ #-[ 編集]
48点で1発合格できました!

最低速度30kmの表示のやつが3問連続で出題されたので(笑)もしこのサイト見てなかったら普通に3点失点して危なかったです

失点した2点は青色の看板で左の方に曲がった矢印があるやつが2回出て

「左方向に曲がること」

「この先左屈折あり」

の違いがわからず

「この先左屈折あり」

を2回選んでしまったのでこれで2点失点しました。

それと今日他にも日本人で受験されていた方がいたのですが

上の方がまとめてらっしゃっている

長い物の積載物の問題
無理やりまとめると
・「旗」と「固定」が出てきた場合:固定
・「高速で・・」と「旗」と「固定」が出てきた場合:旗
なんてなるんでしょうか。

の部分はどうやら当てはまらないようです。

このブログを見てそのように回答したそうですが、片方失点したそうなので、これに関してはまだ研究の余地がありそうです。

とにかく情報提供してくださった皆さんありがとうございました。
2016/11/24(木) 23:30 | URL | あおい #-[ 編集]
あおい 様
最新情報ありがとうございます。

>48点で1発合格
もう、ほぼ完ぺきですね。

>最低速度30kmの表示のやつが3問連続
2問同問題はよく聞きますが、3問連続は珍しいですねぇ。
宝くじ、買ってみてはいかがでしょうか?(笑)

>長い物の積載物の問題
この問題、自分の中でも今一つ不明瞭な部分ではあります。
おっしゃる通り、まだ研究の余地ありといったところでしょうか。


いずれにしても、一発合格 おめでとうございました!

安全で快適なタイの運転ライフを送ってください!
2016/11/25(金) 09:48 | URL | マシマシ #-[ 編集]
あ、完璧に3問連続だったかはちょい自信がないです笑

ひょっとしたら間に一問くらい別の問題が挟まってたかもしれません笑

他の方がコメントしてる通り、英語の問題集のサイトとこのブログの内容を完璧にしていけば、運が悪くない限り、落ちることはないと思います

荷物の固定問題が5回とか出てきて運悪く全部外したりしない限り笑

最高時速30kmの問題は最初選ぶのに躊躇すると思いますがここはもう、勇気を持って誤答を選択するのが一発合格に1番必要なことだと思います

ここで勇気を持てず正しい方の答えを選択すると1日無駄にすることになるので笑

ちなみにですが前日に不合格だったヨーロピアンが多かったんですが、試験官の話によるとその日の問題は難しかったらしいです

ただの暗記試験で難しいも簡単もない気がしますが、一応そう言う日もあるらしいです笑

それとですが、学科試験前日に英語で受験する人に、車の駐車場所の図の問題で

「誤答が正解になる問題があるのでこの問題がでたらこの図を選んでください。この図を選ばないとコンピュータは正解だと認識しません。」

と試験官が言ってました

ちょい自分には関係ないのでよく見なかったんですが、英語の試験のほうでも誤答が正解になる問題が少なくとも1つあるようです

わかっているにも関わらず問題を作り直す気はさらさらなさそうな雰囲気でした笑
2016/11/25(金) 14:31 | URL | あおい #-[ 編集]
あおい様

>1日無駄にすることに
以前と違って学科試験が1日一回の所も多い様なので、プレッシャーもかかりますよね。

>「誤答が正解になる問題があるのでこの問題がでたらこの図を選んでください。この図を選ばないとコンピュータは正解だと認識しません。」と試験官が言ってました。
日本人と違ってファランの場合は、自分が正しいと思ったら徹底的に抗議する人も多いですからねぇ。
イミグレなんかでも、よく揉めてますよ。
そんなこともあるからか、「大声で抗議したりしない様に」みたいな張り紙までありますから。

>問題を作り直す気はさらさらなさそう
そういう国です、この国は。
2016/11/25(金) 17:42 | URL | マシマシ #-[ 編集]
皆さんの情報に助けられ、無事学科パスできました。
今回僕は、軽い気持ちで車とバイクと2種類の免許取得を申請しましたが、
そうなると、学科も2回受けなければならないようです。

講習後の一回目:41点。で、見事”落ちる”の通知を受け取りました。

後日、まったくの手ごたえもないままの二回目:45点。
一人でガッツポーズをしながら、合格の紙を担当に渡すと、これはバイクの分、車の分をもう一度受けるようにとのこと。
脱力しながらの三回目:47点。

試験後、答え確認の方法が分からず、皆さんが一番欲しいであろう問題に関する有益な情報をあまり提供できないのが心苦しいですが、、、


●積載物はみ出し問題は、3回の試験中6回出ました。問題も選択肢も全く同じでしたが、選択肢の並び順がそれぞれ違いました。
僕は6回ともしっかり固定するを答えにしました。

●青地に30の制限速度問題。。皆さんを信じて丸暗記していきましたが、一回目のみの出題でした。涙

●2種類の追い越し禁止は、二回目、三回目それぞれ2種類とも出ました。

●前のタイヤの空気が少ないとどうなるか問題。3回とも出ました。
前のタイヤの摩擦が多く燃費が悪いを選びましたが、、結局正解はなんだったのでしょうか、、


9時からの学科試験合格後、当日11時のバイクの実技試験を受けました
学科試験が1回であれば、10時の試験も受験可能だと思います。

その後、免許発行ですが、11時半前に順番待ちの紙を受け取った時点で、僕の前に80人。これは午前中無理だなぁ。。と思っていましたが、驚くほど手際がよく、丁度12時頃免許を受け取ることができました。
このスピード感、ホントに、イミグレの連中に見習って欲しい!

車の実技試験は、試験日を予約して、後日受けることになります。
僕の場合、3日後以降いつでも予約可能でした。

車の試験はまだ受けていませんが、何か変わったことがあればまた報告しますね。

もう2度と受けたくない試験です。笑
皆さんも頑張ってください。
管理人様、情報を書き込んでくださった皆様、ありがとうございました。
2017/03/14(火) 13:16 | URL | S #mQop/nM.[ 編集]
S 様
詳細な最新情報ありがとうございます。

バイクは新規で取得される方が多いですが、車は国際免許からの書換えの方がほとんどで、新規取得される方は珍しいんじゃないでしょうか。
長い目で見れば、数年後には日本の自動車免許にも書換は可能なので、コスパだけ考えたら、自動車免許としてはバカ安ですよね。

>車の試験
車の実技試験、どんな感じなんでしょかね。
自分の周りでも、車の実技試験は、バンコクで落とされて、田舎に帰って取ってくるタイ人も多いです。
頑張ってください。

まずはバイク免許取得、おめでとうございました。

追記
>このスピード感、イミグレの連中に見習って欲しい!
ほんとですよねぇ~
2017/03/15(水) 16:05 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシさん
ありがとうございます!
事前情報のおかげで無事にバイク免許を取得出来ました。

まずは国際免許からの車の免許をバンチャックの陸運局で取得しました。
バイク免許の予約をしたら10日後だったので、翌日モーチットで受けて来ました。

肝心の試験は、ブログで予習してたのですが、自分の読解力不足とうっかりも重なり44点で『落ちる』の紙をもらいました。(笑)
その10分後に再試験で、なんとか45点を取れ、実技に進みました。

こちらはなんなくクリアでした。
バイク借り賃50バーツ
免許代205バーツ
コピー代を入れても260バーツでした。
朝8時に到達し、12時半には全て終わり免許証ゲットでした。
12時になっても休憩中断にならなくてびっくりしました。

マシマシさん、皆様ありがとうございました。
(^-^)v
2017/04/11(火) 17:08 | URL | はまたろう #mQop/nM.[ 編集]
はまたろう様
最新情報ありがとうございます。

>バイク免許の予約をしたら10日後だったので、翌日モーチットで受けて来ました。
機転がききますねぇ。
以前バンチャークは、タイ人でも数か月待ちとかの時期もあったので、実技試験は迷わずモーチットですね。

>朝8時に到達し、12時半には全て終わり免許証ゲットでした。
それ、異常に早くないですか???
今まで受けた人では、最速じゃないでしょうか。
しかもテストも2回受けて。
段取りの悪い自分などとは、雲泥の差ですね。(笑)

> 12時になっても休憩中断にならなくてびっくりしました。
これは初耳ですね。
タイも日本と同じく親方日の丸、通常昼休みは きっちり1時間取るんですが、どうしちゃったんですかねぇ。
ソンクラーンが近く、駆け込み受験が多いからか、はたまた、昔より試験が難しくなって、彼らの仕事量がふえたからかでしょうか。
相変わらず、コロコロと変わるタイランド、まあ、こういったところがまたいいんですけどね。

最速合格、おめでとうございました。
合格は最速でも、運転はくれぐれも安全運転で、タイのバイクライフを満喫して下さい!
2017/04/11(火) 19:18 | URL | マシマシ #-[ 編集]
今月末に英語でトライして来ます。
マシマシさんはじめ皆さんの苦労の結果が数多くの人を救済されてきた事は間違いありません。私もその一人となる様全文記憶しました頑張って来ます。
一点気になることが有ります。30km/hの問題は日本語の試験で誤回答が正解ということですが、英語の試験では正しい回答のMinimum speedを選ぶのがタイ正しいのですよね?
どなたかご存知の方がいらっしゃいました教えて下さい。
宜しく御願い致します。
2017/05/04(木) 20:30 | URL | Taka #-[ 編集]
Taka様
コメントありがとうございます。

> 一点気になることが有ります。30km/hの問題は日本語の試験で誤回答が正解ということですが、英語の試験では正しい回答のMinimum speedを選ぶのがタイ正しいのですよね?
> どなたかご存知の方がいらっしゃいました教えて下さい。
自分はちょっと大昔の事なので、、、ゴメンナサイです。

> 今月末に英語でトライして来ます。
一発合格目指して頑張ってください!
2017/05/07(日) 13:08 | URL | マシマシ #-[ 編集]
今日バイクの免許を手にしました。このサイトに行き当たらなかったら、きっと試験はめちゃくちゃで、どうしてよいのかわからなかっただろうと思います。
私は国際免許からの書き換えの車、新規のバイクの両方を取得しました。車は先週水曜日午後に行き、マシマシ様のご経験をもとに、真似しました。車とバイクの一括申請で、パスポートのコピーは2部要りましたが、健康診断書は一枚で済み、適性検査も一度だけでした。適性検査が終わり、インフォーメーションに戻り、車の免許発行までもとてもスムーズで、到着して1時間で免許を手にしました。2年有効で305バーツでした。
バイクは翌日と言われましたが、月曜日まで時間が取れず、今日の予約をして帰りました。講習を受けろとは言われませんでした。
今日は8時45分ごろ、e-testの部屋に直接行き、10分もせず名前が呼ばれ、PCの前に座りました。途中訳の分からない問題もあり、ギリギリアウトかもしれないと思いながら見直して結果を見ると、45点で合格でした。ラッキーだったとしか言えません。
その時点で9時半、実技試験を申し込みに行き、レンタルバイク料50バーツを支払い、ビデオの部屋でテストの説明のビデオを見ました。たぶん、外国人はフランス人の男性と私のみ。なぜかタイ語で4回、英語で2回も見せられて、ようやく外へ。オートが一台だけで(No1のバイクでした)そのフランス人と交代しながら(最初が橋とSカーブ、次が標識を見ながら走る)やりました。フランス人は橋から一回目は橋から落ちましたが、やり直していました。私は原付に乗っていたので、それほど難しくはないと思いました。
インフォーメーションに戻って番号をもらい、待つこと10分。205バーツ払い写真を撮られ、11時5分ごろ免許をもらいました。
2日間ともあまりにもスムーズにいって、驚いています。それもこのサイトを何回も読み返したおかげかなと思います。
なお、私は観光ビザではなく、働いています。最初からモーチットに行き、車の免許を先にとれば、講習はいらないといわれました。免許は皆様のおっしゃる通り、temporaryと書いてありますが、有効期間は2年です。
2017/05/29(月) 18:44 | URL | Miki #-[ 編集]
私は英語の練習問題のサイトは、何度か繰り返し100%とれるようになっていました。でもその中では、まったく見たことのない問題もありました。

まず完全に誤答と思われるもの。

左側に車を寄せるとき、どうすればよいか?
左にウインカーを出し、頭を左に向ける。✖
右にウインカーを出し、頭を右に向ける。〇

これは完全に翻訳者が左右を間違えたとしか思えません。最後のチェックで何度も見直しましたが、そうなっていました。

交差点でやってはいけないこと
スモールランプ
ヘッドランプ
ローランプ
ハザード 〇

私はヘッドランプが前照灯かと思い、それで間違えました。でも考えればハザードはおかしいですね。

ウインカーを出さなくてもいいのはどれか?
側道から左に曲がるとき
側道から左にでるとき
(3つ目、忘れました)
曲がってはいけない所 〇

これって正解のまがってはいけない所が選択肢に入っていることが不思議です。

赤旗か固定を選ぶ問題は、固定を選ぶと間違いで、赤旗が正解でした。

白丸に青い直線で上と下に横から青線。横線が一本だとT字に見えるので、T字交差点?と答えたら間違い。正解ははっきり覚えていませんが、複雑な交差点みたいなものでした。

あと、こんな問題もありました。

安全帯とは何ですか?
これははっきり覚えていないのですが、一番文章が長く、納得できたものを選んだら正解でした。

二つの絵が並んでいて、これは何ですかというが、「これ」が何をさしているのかわからない。

ふたつとも交差点の絵で、斜線になっている部分(安全帯)が入っていたので、たぶんそうだろうと思って答えました。

マシマシ様、本当にありがとうございました。このサイトは、タイで免許を取ろうとする人にとっては、なくてはならないものだと思います。これからも、きっと書き込みは増えていくのでしょうね。
蛇足ですが、帰りにフォーチュンタウンで、カオソーイを食べました。11時45分ごろに行くとほぼ満席でした。私も大変気に入りました。
2017/05/29(月) 19:05 | URL | Miki #-[ 編集]
Miki様
最新の詳細レポート、ありがとうございます。

>健康診断書は一枚で済み、
これは、担当者や地域によっても違うらしく、自分の知り合いはインフォメーションノカウンターで、「車とバイク両方の場合はオリジナルが2部必要」と言われ、受付カウンターへ申請に行った所、年配の係員に、同時申請の場合は1部はコピーで可と言われ、かろうじてセーフだったそうです。
タイですよねぇ~。

>講習を受けろとは言われませんでした。
最近は、ほとんどの方のレポートが、要講習・要予約だったので、これまた状況が色々と変化しているのかもしれません。
これもやっぱり、タイですよねぇ~。

>11時5分ごろ免許をもらいました。
早っ!

>最初からモーチットに行き、車の免許を先にとれば、講習はいらないといわれました。
一時は皆さん(タイ人も含めて)、講習必須で予約があんまりに先で、厳しくして受講者が減りすぎたので、元に戻したのかもしれませんね。

2017/05/30(火) 13:12 | URL | マシマシ #-[ 編集]
> 左側に車を寄せるとき、どうすればよいか?
> 右にウインカーを出し、頭を右に向ける。〇

すごい問題の答えですねぇ、もう笑いしかでてきませんよね。
しかしながら、自分はタイで毎日車を運転していますが、実際には左にウインカーを出しながら右折するタイ人(車。バイク問わず)はものすご~く多いです。
超ひいき目に見てあげれば、実践に即した問題ともとれますかね。(笑)


> 交差点でやってはいけないこと
> スモールランプ
> ヘッドランプ
> ローランプ
> ハザード 〇
> 私はヘッドランプが前照灯かと思い、それで間違えました。でも考えればハザードはおかしいですね。

タイ政府では交差点を直進する車に、ハザードを点滅させない様に呼び掛けていますが、実際には習慣として、交差点直進時にはハザードを点滅させる車は現在でも非常に多いです。
これは主に、郊外や地方に行くと、その交差点ごとのローカルルールの様なものが存在し、通常直進車より対向車線からくる右折車の方が優先な交差点などがあり、直進時に対向車の右折車に突っ込まれない様にするためです。
タイで運転される機会もあるかとは思いますので、頭の隅にでも入れておいて頂ければと思います。
自分もやばそうな交差点を直進する場合は点滅させる事があります。


Miki様、詳しい最新レポート、本当にありがとうございました。
これがまた、次の方のためになるかと思うと、自分としても本当にブログ冥利に尽きるというものです。
実際のタイでの運転は、免許の試験以上に驚きと例外の連続です。
どうぞ気を付けて、タイの運転ライフをエンジョイしてください。
合格おめでとうございました。

>カオソーイを食べました。
困難なミッションを完遂した後は、やっぱり美味しいものですよね。
2017/05/30(火) 13:53 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシさん、バンチャックで免許取得取得してきましたので報告させていただきます。

マシマシさんの情報を頭に入れて5月8日にバンチャックの陸運局に行き二輪試験の予約をしてきました。決戦は5月24日です。
決戦までにマシマシさん以外の情報も必死で集め決戦までに私が理解したことが下記です。
1)バンチャトでは自動車免許の取得と二輪免許の取得がセットになっている。(二輪だけは不可)
2)バンチャトでは上手くいけば1日で全てすむ。
3)日本語の筆記試験は廃止されている。
しかし現場で全くの誤解だったことが判明。

24日4輪と2輪の用意をして8時に受付で書類を提出。「両方か?」と聞かれあれっと思いながらも「ダイ?」と聞いてしまい「ダーイダイ」と言うのでラッキーと思い両方を申請。
順調に適性試験→タイ語(英語字幕)の講習(1時間)→4輪免許書き換えが済み11時。筆記試験は何処ですかと受付で聞くと「予約が必要」と言われ「今日が予約日ですが」と言ったが相手にされず29日10時に予約。2輪も両方一挙にと欲をかいた私がバカでした。あまり必要でない4輪より2輪を優先すべきだった、、が既に遅し。
29日は10時から再度適性検査→筆記試験。試験機の前に座ると画面が日本語だったので思わず英語じゃないのと聞いてしまいました。「あんた日本人でしょ?」と言われ日本語で受けました。幸運にも結果は45点で一回で合格でした。
1)荷物はみ出しの問題は赤旗が正解
2)一旦停止の標識は回答が「前方車線優先」の内容が正解になっていました。
他の間違った3問は私の力不足で他には珍問ありませんでした。翻訳はかなり怪しかったですが、、。
合否結果を担当に持っていくと「明日8時15分に試験場に来るように」と言われ唖然としましたが渋々笑顔で「Okay」と言って立ち去りました。この時点で11時。恐るべしタイのスケジュールです。
と言うことで30日に無事免許取得となりました。バンチャットの実技試験はかなりいい加減でした。最後の人の実技は検査官はもう書類の処理にまわり誰も見ていませんでした。
免許を受け取ったのが10時。
予約した初日は別として朝からちゃんとスケジュールを組めば1日で出来ることを3日もかける?、。まあ日本と比べれば時間も費用も格段に少なくて済むけど、???な気持ちは残りますね。
時間はかかりましたが最短だったのかなぁ?とにもかくにも皆さんの情報のおかげで最短?で2枚免許を取得できました。感謝感謝です。情報交換って大事ですね。これからチャレンジされる方は場所によって少しづつ状況が違うようですので気をつけましょう。タイ語が分からないのでなるようになれという感はありますが、、、。
バンチャットでは、(私の経験であり他に方法があるのかは分かりません)
1)1日では4輪と2輪の免許を取得はできませんでした。
2)2輪の免許は最低2日かかります。(筆記と実技の試験日が異なる)
3)日本語の筆記試験あり
ちなみに健康診断書はコピー不可で2枚用意しました。

マシマシさんならび情報を書き込みして頂いた皆様本当にありがとうございました。

これから予約しておいたバイクを取りに行きま~す。

事故をしないよう気を付けます。また、皆様の無事を祈っています。
2017/06/03(土) 11:47 | URL | TAKA #-[ 編集]
TAKA 様
バンチャーク(バーンチャーク)試験場の貴重な最新情報、ありがとうございます。

>「今日が予約日ですが」と言ったが相手にされず
>29日は10時から再度適性検査
何かこの辺がタイですよねぇ、イミグレーションのたらい回しを思い出します。

>結果は45点で一回で合格でした
さすが!
最近では、皆様から頂いた情報量の蓄積も多くなり、1回で合格する方も増えて来てるんじゃないでしょうか。
情報を提供して頂いた先人の皆様には、本当に感謝感謝です。

>なるようになれという感はありますが、、、。
この気持ちがタイでは物凄く大事だと思います。
きちんと段取りを組んで行っても、必ずその通りにいかないのがタイランド。
日本の常識を持って挑むと、必ず精神的に追い込まれます。

このシリーズの最後にも書きましたが、
「当たって砕けろ。」
「行動あるのみ」!
これが一番大事だと思います。

>これから予約しておいたバイクを取りに行きま~す。
TAKAさん、やっぱり日本人ですねぇ。
殆んどのタイ人は、車(バイク)を買うのが先、買った後に免許の事を考える。
人種的な思考回路のちがいでしょうか。(笑)

すぐにタイでバイクを運転されるようですので、くれぐれも気を付けて運転して下さい。

合格おめでとうございました!
2017/06/03(土) 12:39 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシ様
ありがとうございました。皆様の情報のおかげでモーチットで、無事バイクの免許を取得できました。

タイの自動車免許は国際免許からの申請で2月に取得していたのですが、新規取得には講習が必要との情報があったので、1日での免許取得は半分あきらめモードで10時少し前に到着。

でも、スムーズに手続きが進み交通法規の学習をしていない状態で学科試験のコンピュータの前に座らせられました。34点で撃沈。でも、親切な試験場のおばさんが、試験のコンピュータでハズレの問題の正解を表示させる方法を教えてくれて、ひたすら復習。そして、こちらのページを熟読。2回目の試験で46点で無事合格しました。

新たな試験情報としてはメイン道路から測道に入ったり、出たり的な標識の問題が2問出ました。あと十文字交差点に車があり、適切な車の行動を回答する問題がありました。正解を見ずに退席してしまいました。

実技試験も無事合格し3時に免許を受け取りました。

マシマシ様、書き込みをしてくれた皆様。本当にありがとうございました。今後も皆様の貴重な情報により充実したサイトになることを願っています。
2017/06/11(日) 01:32 | URL | KINAKINA #v2q/KiV2[ 編集]
KINAKINA 様
最新情報ありがとうございます。

>スムーズに手続きが進み
やはり現在のモーチットでは、車免許を先に取っておくのが正解の様ですね。
一時は全員強制講習、しかも予約制でどうなる事かと思いましたが。
まあタイなんで、また急に変わることもあるとは思いますけど。

>交通法規の学習をしていない状態で
>、、、そして、こちらのページを熟読。46点で無事合格
現地で即席で学習して46点はすごくないですか??
ビックリ。

>3時に免許を受け取りました。
10時少し前到着、3時終了、これくらいだとストレスも無く時間的にも無理が無くていいですね。

とにかくおめでとうございました!
安全にはくれぐれも注意して、タイの運転ライフを満喫してください。
2017/06/11(日) 09:09 | URL | マシマシ #-[ 編集]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2017/07/04(火) 21:20 | | #[ 編集]
先日、読者の「ほっぱー様」から、貴重な情報をいただきました。
当初は非公開コメントでしたが、お願いしたところ、快く全面公開の許可をいただきましたので、まずは下記 転記させていただきます。

*************************
タイトル:ここはタイ免許取得のバイブルですね!


2度目の転勤の為、以前の免許が3年前に失効していて国際免許からの切替えができず、受験となりました。Rayong県での受験です。
ちなみにパスポートを更新して番号が変わっていてもバレました。こんなところだけはしっかり情報管理ができています。
受験までかなり時間はあったので、ここに出ている英語模試サイトでほぼ完璧に覚えるまで予習をしました。それでほぼ基本パターンは頭に入っていましたが、本番の日本語の問題ではやはりけっこう違いますね。
結果、初日はまずバイクが47点で一発合格、次いで車は43点で不合格。改めてここでおさらいし、2日目に車もギリギリ45点で合格しました。
やはり躓いたのは「赤旗」or「固定」と青丸30ですね。青丸30は回答が2種類ありますね。「最高速度30km/h」「最低速度30km/h」の時は迷わず「最高速度30km/h」を選びますが、「30キロメートル以上で走行してはならない。」「30キロメートル以下で走行してはならない。」(文言が正確でないかも知れません)で迷い、初日は法規通りの「30キロメートル以下で走行してはならない。」を選択しましたが、これが誤りだったのだと思います。2日目は法規に逆らった選択をして、たぶん正解だったのだと思います。(間違っていたらすいません、記憶が曖昧です)
それとここに前出していないと思いますが、引っかかったのが“赤丸斜め線に自動車”の進入禁止の標識です。自動車で代表しているだけでバイクも含めてと理解し「車両進入禁止」を選んだがこれが誤りで「自動車進入禁止」が正解ですね。2回出たのでこれで2失点でした。
普段から車にも大型バイクにも乗っているので、実技試験は余裕で合格でした。しかし縦列駐車の途中で試験中止となり「えっ、何で!?」と思ったら、余裕でOKなんでもういい、合格という事のようでした。
このサイトを見つけなければどれだけこのアメージングな問題に苦労したか分かりません!
ホントに感謝しています。ありがとうございました!!
**********************
2017/07/08(土) 18:11 | URL | マシマシ #-[ 編集]
ほっぱー様

貴重な情報を多数ありがとうございます。

>失効していて国際免許からの切替えができず、
過去に失効させると切り替えが出来ないんすか!
知りませんでした。

>番号が変わっていてもバレました。
名前と生年月日で、紐づけされてしまうんでしょうか。
最近は、イミグレなどもそうですが、役所のオンライン化が進んでますね。
個人情報漏洩(ダダ漏れ?)が気になる所ですが。(笑)

>大型バイクにも
機会がありましたら、乾季に是非 北部のツーリングなどもトライしてみてください。
大型バイクはチェンマイでいくらでもレンタルできますし、車とはまた違った爽快感があると思います。


チェンマイやプーケットまでも、自走の経験がおありとの事ですので、再赴任の今回も、安全運転でタイ全土を満喫して下さい。


追記
以前に比べると、全国的にネズミ捕りやオービスが 非常に多くなってきています。
自分も最近はよく、罰金納付の手紙が来ます。(笑)
昔の様に、中々カッ飛びはできません。
バイクの場合はちょっと定かではありませんが、ご注意を。
2017/07/08(土) 18:19 | URL | マシマシ #-[ 編集]
非公開にしたつもりはなかったのにお手間を取らせました。m(_ _)m
ささやかながら後の方のご参考になれば幸いです。
そうそう、最近オービスがあるのに驚きました!
気をつけながら、またタイ各地を走りたいと思います。
2017/07/09(日) 01:11 | URL | ほっぱー #vq46VlzM[ 編集]
ありがとうございました。皆様の情報のおかげで2回目の試験で無事合格することができました。

1回目:13点
2回目:50点(満点です)

13点? そうです13点です。どうせタイだから結果の後に修正が利くと思っていたら、まったく忖度もなく不合格になり「また明日来てくださーいっ」と係員に冷たい対応。微笑の国じゃないんかい。。(笑) あわててネット検索でたどり着いたこのサイト。助かりましたとしか言いようがない。数十年ぶりに徹夜の暗記で無事37点改善です。

合格への道
 1.マシマシさん記事の丸暗記
 2.リンクされていた英語の問題丸暗記(30kmの問題とかは「1」の答え優先)

これで大丈夫ですね。 ありがとうございました。
2017/08/31(木) 20:04 | URL | tomo181cm #-[ 編集]
tomo181cm 様
結果報告ありがとうございました。

>1回目:13点
>2回目:50点(満点です)
遂に出ました、満点!
「実力+運」、この二つが揃わないと中々達成はできません。
持ってる人は違いますねぇ。

しかも初回13点。
ゴルフコンペで言えば「大波賞」でしょうか。
残念ながら、当ブログでは景品は無いですが、、、(笑)

くれぐれも安全運転で、タイの運転ライフを満喫して下さい。

おめでとうございました!
2017/09/01(金) 18:25 | URL | マシマシ #-[ 編集]
9月22日無事学科合格しました。
1日目38点
2日目47点 でした。
このサイトのおかげです。

ただ試験問題の準備ばかりに気が行ってしまい、2日目の試験受講時に前日の不合格(落ちる)書類を忘れて行った為、試験出来ないと言われバタバタしてしまいました。一度家に取りに行きなんとか試験受講出来ました。
試験問題だけではなくその他の準備も重要ですね。
2017/09/22(金) 16:16 | URL | ジャッキー #-[ 編集]

ジャッキー様
コメントありがとうございます。

> 書類を忘れて行った為
確かに再試験が翌日の場合、持って行く物の再チェックは大切ですね。
特に初日とは異なり、再試験へ向けての勉強に、どうしても意識が向いてしまいがち、、、

> 一度家に取りに行き
間に合ってよかったですねぇ。

合格おめでとうございました!
2017/09/22(金) 22:49 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシ様
タイ在住者です。こちらのサイトの情報のおかげで、モーチットでバイクの免許を取得できました。ありがとうございます。
以前よりタイの自動車免許は日本からの切り替えで持っていましたが、バイク免許は新規で取得しました。自動車免許があっても、講習は受けなければならないとのことでした。

日本語のテストは月に1回しかないこと、翻訳がいい加減ということで、結局英語で試験を受けました。

初回水曜日訪問時は書類提出と視力検査のみ。
2回目は1週間後の水曜日、9時20分から12時までビデオ、1時から2時40分まで渡された交通法規ファイルを見て勉強、2時40から学科試験という流れでした。
自分の試験対策はひたすらリンク先の英文のオンラインテストの繰り返しで、結果、1回で50点満点取れました。ラッキーです。

その日はもう技能試験はないから明日来なさいと言われ、翌日の木曜(本日)朝8時半から技能試験を受けて免許を受け取りました。
結局申し込みから8日間で取得できました。
ありがとうございます。
2017/11/09(木) 14:40 | URL | Kay #mQop/nM.[ 編集]
kay様

最新情報ありがとうございます。
非常に判り易くかつ、ポイントをしっかりとおさえた文章、脱帽です。
自分がコメントを挟む必要が全くありません(笑)
頭の中がきちんと整理されており、テストが満点なのもわかる様な気がします。
某ブログ「マ○マ○タイランド」のダメダメ管理人とは大違い!

免許取得にかかる日数ですが、以前の様にすぐに取る事は難しい時代になってきましたねぇ。

ちなみに最近の取得ですと、免許の裏にQRコードの入った新しいタイプの物かと思います。
既存のQRの入ってない旧免許でも、期限切れになるまでは、切替えせずに使用する事が出来る様です。
まあQRコード自体は管理する側のツールであって、免許保持者にはあまり意味のない変更かとは思いますが、、、

満点合格おめでとうございます。
くれぐれも安全運転で、タイのアメージングドライビングを満喫して下さい!
2017/11/09(木) 19:29 | URL | マシマシ #-[ 編集]
車の免許ですが5年免許の更新忘れで取り直しました。1年以上3年未満の更新です。マシマシさんのお陰で学科試験一発合格でした。本当にありがとうございました!お礼まで。
2018/01/24(水) 16:05 | URL | ピー子 #-[ 編集]
ピー子様
ご丁寧にどうもありがとうございます。

>更新忘れ
日本の免許と違い忘れやすいですよね

>1年以上3年未満の更新
やはり1年以上だと再テストなんですね

>学科試験一発合格
おめでとうございます。
これもひとえに、貴重な情報を頂いた先人の方々のおかげかと。
皆様、本当にありがとうございます。
2018/01/24(水) 19:45 | URL | マシマシ #-[ 編集]
今回ノービザ新規でオートバイ免許をパタヤのチョンブリ陸運局で受験しました。おかげさまで無事合格することができました。ありがとうございます!

間違った問題をチェックしておいたので載せておきます。

・次のうちしてはならないのはどれか。
正解:横断する場所の30メートル手前での追い越し
不正解:車線が二つ以上ある場所で左から追い越すこと

・前方が一方通行の場合、右折後通行すべき車線はどれか。
正解:1番の車線
不正解:2番の車線
(この問題はT字路でAとBという車が右折しようとしている画像がありますが、1番と2番の車線はどこにも記載していなかった)

今回試験日が申請から一ヶ月待ちと言われて、ノービザ一ヶ月が切れる日と次の日に講習・試験と言われたので、頼み込んでなんとか3日ぐらい早めてもらい、無事合格に至りました。
もっと早く受けられるのではないかとシラチャの陸運局にも行きましたが、あなたはチョンブリで受けなければならないと言われました。その後モーチットに行きましたが、日本語講習が第2木曜と言われたのでこれも日程的に無理でした。(パタヤで取得した居住証明書でも受けることはできそうでした。)
一日目の講習ではビデオを午前・午後合わせて5時間ぐらい見せられました。(待ち時間と昼休憩合わせて8時間ぐらい)他の受講者は中東の人たちが4人いてひたすら喋ってましたが、一人に至っては途中でベンチシートに寝転がっていました(笑)。その中の30分ぐらいは日本語のテキストを渡されて勉強しろと言われたのですが、どうもこれはかなり古い資料らしく、答えも間違っていたり、交通法規が変わっていたりしてあまりあてにならないものでした。このテキストよりもこちらのホームページの答えを信用してテストを受けて合格できました。(赤い八角形の問題では上の方が書いてあるとおり、選択肢に止まれがなく、進入禁止がある場合はこれが正解でした。)
ともあれ無事合格することができ、今後の旅で心置きなくバイクに乗ることができそうです。本当にありがとうございました。
2018/02/08(木) 11:10 | URL | 旅人 #-[ 編集]
旅人 様
最新レポート、しかも詳細にわたる貴重な情報、本当にありがとうございます。

>ノービザ新規で
ノービザでも居住証明さえ取れれば、まだ受ける事は可能なんですね。

>今回試験日が申請から一ヶ月待ち
受ける事は出来ても、ここが昨今の最大のネックですねぇ。

しかし「旅人」さんのすごいのは、交渉して日程を早めてもらったり、モーチットやシラチャに行ってみたりと、まさに
「当たって砕けろ!前進あるのみ!」
やはり、タイの免許制度の様な未知の領域(笑)では、この行動力こそが最終的な成否を分けるカギとなるのではないかと思います。

>心置きなくバイクに乗ることができそうです。
免許の裏 右側に、アセアン統一のQRコードが付いていると思うので、周辺国でも運転出来ると思います。
*これに関しては、新規の仮免の場合ちょっと定かではないので、各自で確認をお願いいたします。

安全運転で楽しいご旅行を!

合格おめでとうございました!!
2018/02/08(木) 15:15 | URL | マシマシ #-[ 編集]
初日は身体検査(タイ語/英語)と講習5時間。翌日に学科と実技試験を受けることができました。
チェンマイ空港滑走路すれすれにあるハンドンの陸運局では予約待ちすることなく受験できました。同じチェンマイ県であっても郊外の陸運局では1ヶ月以上待たされる所もあるようです。
私は日本語で受験しましたが、このホームページの例題と、コメント欄の補足を丸暗記して頭に叩き込んで挑んだお陰で、47点で一発合格しました。このHPあっての合格なので、本当に感謝しております!今回はお礼の代わりのご報告です。、

・追い越し禁止の標識
・青丸の最低速度30kmの標識
・赤い六角形のタイ語で止まれの標識
・長い物の積載物問題

上記が3回も出題されて笑っちゃいましたが、
「長い物の積載物問題」では、答えを「しっかり固定する」 に揃えました。結果は3問中2問正解となりました。
「赤い六角形のタイ語で止まれの標識」では、「止まれ。一旦停止」に揃えまして、結果は同様に3問中2問正解となりました。

割と早い段階でソムチャイさんが出題されたせいで心が和み、リラックスして挑むことが出来ました。初日の学科は1回のみ、不合格の場合は翌日以降1日2回受験できるようです。免許代はなんと税込み105バーツで、何かの間違いなのかと何度も領収証を見直しちゃいましたよ。
チェンマイ陸運局はバイクのレンタル制度は無く、無免許状態でバイクを試験場に持ち込む必要があるのですが、チェンマイ市内の検問が厳しく、万一捕まった場合、罰金200バーツに加え当日の試験には確実に間に合わなくなるので、試験場で直前に誰かから借りる事に。
実技試験はクルマよりもバイクが先に行われるので、クルマの免許取得を目的に来ているタイ人の兄ちゃんに借りることが出来ました。借り賃として100バーツ払おうとしたのですが、最後まで受け取ってくれず結局無償で借りることに。学科も一発、バイクもタダで借りれて、凄くラッキーでした。
実技時のバイクの調達が何とかなれば、当日9時までに受付できた場合、最短翌日免許取得できるチェンマイは穴場です(2018.2.14)
2018/02/25(日) 15:17 | URL | TOSSY #-[ 編集]
TOSSY様
最新情報ありがとうございます。
「チェンマイ」、そういう手がありましたかぁ。

>講習5時間
最近は結構長時間なんですね。

>ハンドンの陸運局では予約待ちすることなく受験できました。
これは、現在バンコクやチョンブリで取得を予定している人には、大変貴重な情報ですね。
「チェンマイ2泊3日免許取得旅行」なんて人も出てくるのでは。

>上記が3回も出題されて笑っちゃいましたが、
>、、、に揃えました。結果は3問中2問正解
この辺は相変わらず、「やっぱりいつものタイランド」ですねぇ。(笑)

>バイクのレンタル制度は無く、
>結局無償で借りることに
唯一のネックはこれですね。
それにしても無料で借りられてとはラッキーでしたね。
よほど日頃の行いが良いのではないでしょうか。

>当日9時までに受付できた場合、最短翌日免許取得できるチェンマイは穴場です
他県では数週間待ちなどと言われる事を考えると、予約無しで最短2日は、おっしゃるように正に穴場!

多数の貴重な情報ありがとうございました。
そして、合格おめでとうございます!

くれぐれも安全運転で!

P.S.
自分もチェンマイでの運転は、色んな意味でバンコクより怖いです。(笑)
2018/02/25(日) 15:49 | URL | マシマシ #-[ 編集]
皆様からの情報のおかげで無事に1発合格できました。タイ免許は所持しておりましたが、2年間海外出張で更新できず、今回筆記試験を受ける運びとなりました。更新を忘れないこと大事です!ご指摘の通り、同じ問題が何度か出ました(笑)確かにチェンマイは穴場です。8時少し前にハンドン陸運局に到着、VIDEO鑑賞しても10時過ぎには終わります。試験は13時から、この間再度此方のサイトで復習しました。陸運局では「おじいちゃんの日本語で分かりづらいかしら?」との質問を受けました(笑)合格の秘訣は、このサイトを熟読することだと思います!これまで情報蓄積くださった皆様、ありがとうございます。
2018/03/31(土) 09:50 | URL | Mermaid #-[ 編集]
Mermaid 様
コメントありがとうございます。

やはりチェンマイは、バンコクと違って早いですねぇ。
今は航空券も安いので、居住証明さえ何とかなれば、「チェンマイ免許取得ツアー」なんていうのもありかも。(笑)
いずれにしても、合格おめでとうございました。
チェンマイは交通事故の多い街ですので、くれぐれも安全運転で!
2018/03/31(土) 11:32 | URL | マシマシ #-[ 編集]
マシマシ様
貴重な情報のおかげで、無事1日で取得できました。有難うございました。
私は、チェンマイの隣のランプーン県で取得しました。私の場合、車の免許は、国際免許からの切り替えで取得しており、今回バイクの免許取得にあたり、手続は会社のスタッフが、事前に種類関係を全部準備してくれたので、受け付⇒ブレーキと平行棒の確認⇒実技テスト⇒学科試験⇒免許交付と2時間弱で取得する事が出来ました。
学科試験ですが、2回目で47点で合格となり、1回目は40点という結果でした。1回目は、【踏切手前30m駐車禁止】【長い積載物の積載方法 答え昼間は40*30の赤い旗】で引っかかりました。間違えをチェックして、すぐに2回目に挑戦。2回目も、ほぼ同じ様な問題で、50問回答後、最初に戻り、もう一度問題と解答を確認。1回目は、2回受けられるという事もあり、この確認作業をしなかったのが敗因。
事前に、マシマシ様の情報がなければ、変な日本語の問題に悪戦苦闘して、こんなに短期間で取得できなかったと思います。本当に、貴重な情報有難うございました。
2018/05/04(金) 23:45 | URL | TAKU #.Yvlv7QQ[ 編集]
TAKU 様
御報告ありがとうございます。

ランプーン県、2時間で取得ですか!!!
早いですねぇ。
地域によってこうも違うとは、さすがアメージングタイランド。

書類関係はタイ人の方に頼めても、学科試験はやはり自力。
合格出来て何よりです。

地方都市は事故も多いと聞きますので、安全運転で!

合格おめでとうございました!!
2018/05/06(日) 11:12 | URL | マシマシ #-[ 編集]
通りすがりのものです。
モーチットで無事に二輪免許新規取得できました。このサイト作成者様と書き込みくださっている諸先輩に感謝いたします。
筆記も実技も落ちている日本人を多数目撃しました。バイク運転能力よりタイ語力不足とそれをカバーする為の情報収集が欠けているように見受けられました。

既出ですが、最新の情報更新で。
申込、講習と筆記、実技の3日必要です。
筆記は2日目のビデオ講習5時間の間に
このサイトを隅々まで熟読すれば受かるんじゃないでしょうか。
わたしの時は、赤い布正解でしっかり固定は間違いとなり48点でした。

実技会場は英語ビデオはありますが喋れる係官いないので外人4人足引っ張りまくり、
試験官のおばちゃんのイライラも沸点です。
イミグレもそうですがおばちゃん役人には逆らっちゃダメです。
ど丁寧なタイ語で下からいけばOKですが、喋れない人は空気、流れ読みまくってください。
もうバイクの試験とは掛け離れいきますが、
目立たないよう、目をつけられないようにするべきでしょう。

オートマは二台ありました。それ以外もノークラのカブですね。

ルール法改正も頻繁ですので迷ってる方は早めの行動をおすすめします。

これから挑戦される方々の成功をお祈りします。
2018/08/10(金) 14:01 | URL | オイシ #-[ 編集]
オイシ様
貴重な情報ありがとうございます。
ちょっとバタバタしており、承認及び返信が遅れて申し訳ありませんでした。

やはり最近でも、以前と比べて日数もかかり「大変だなぁ」というのが率直な意見です。
自分自身も、早いうちにとっておいて大正解だったと、改めて思っています。

くれぐれも安全運転で、タイライフを満喫してください。

合格おめでとうございました!!
2018/08/14(火) 08:39 | URL | マシマシ #-[ 編集]
モーチットにてバイク免許新規取得に挑戦中です。

こちらの情報+例の英語問題サイトにて事前学習したことによって、ギリギリ45点にて一発合格できました!先人の方たちの情報に感謝です!

実技にはまだ行っていないですが、筆記試験合格後、1ヶ月の猶予があるとのことでした。時間も8時半〜14時半まで5回ほどあり、おそらく問題ないと思います。

現状、モーチットで新規取得にはオイシさんも書かれている通り、基本的には3日間拘束されます。

1日目…書類提出・適性検査・講義および試験予約
2日目…講義5時間+試験
3日目…実技

日本語の講義は月1回のみっぽいです。講義は8時半厳守と言われましたが、実際に始まったのは10時ぐらいですね。係員がふらっと来てDVD再生するのみ。12時になると、ぶつっと電源落とされて、昼休み。併設されてる食堂などで食事。13時から再開。3時ぐらいまで、再びDVD鑑賞です。その後、試験会場に連れて行かれて、タッチパネル式の試験となります。

鑑賞するDVDはタイ語ですが日本語翻訳が表示される形です。正直なところ、試験の役にはほとんど立たないので、こちらのサイトと英語サイトを熟読しておいたほうが為になります。

また、講義のラスト近くになると、マニュアルが配られます。英語やアラビア語日本語などが併記のもので、ここからの出題が私の場合は意外に多かったです。なので、DVDよりもこれをキッチリと見ておいたほうがいいかとも思います。

試験内容も若干変わっていました。例の赤八角形は2回出ましたが、どちらも「止まる」系の選択肢がありませんでした!優先とか、意味のわからない日本語ばかりで、これは勘で押しました。

あと、黄色斜め格子の駐停車禁止問題、駐車・停車系の選択肢が一つもなくて、3つは駐停車可能、一つが旋回可能というアメージングなものになっていて、私は旋回可能を選んでおきました。

試験完了後に間違ったところを確認できると思っていたのですが、聞いてみてもできない、と言われてしまいできませんでした。なので、どの問題が間違っていたかはわからずじまいです。

一緒に受けた方は5〜6人ほどいたと思うのですが(中にはこちらのサイトのプリントアウトらしきものを持った方も見かけました)、みなさんどうだったんだろう…。

とりあえず、ご報告です!
こちらのサイトがなければ、一発合格は不可能だったと思います。ありがとうございます!
2018/09/14(金) 11:23 | URL | がんたろう #-[ 編集]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2018/09/14(金) 11:28 | | #[ 編集]
がんたろう様

詳細な最新レポートありがとうございました。
日に日に試験制度が厳格化していくのが、ひしひしと感じられます。

後に続く方々にとっても有益な情報満載で、この免許シリーズは皆様の協力で成り立っているんだと、改め感じました。

それに引き換え、このブログ自体は、ちょっと放置プレイ状態になっているのが、本当にお恥ずかしい限りです。

いずれにせよ、合格 本当におめでとうございました。
くれぐれも安全運転で!
2018/09/17(月) 10:48 | URL | マシマシ #-[ 編集]
おかげさまで免許取得できました。ありがとうございました。以下、試験の情報です。(モーチット)
学科
新規取得者は学科講習が必須。日本語での講習は月1度のみ。(おそらく第二木曜日)講習後試験で、この日は1度のみ。再試験の場合は一日2度うけられ、合計5回が限度のようです。(4回目の試験の際、この日がラストチャンスと言われた。)5回落ちたらどうなるかは分かりません。
ここの対策を行えば40点は固いと思いますが、残りの5点は運です、、、

実技
タイ語での説明のみで、他の試験者を見様見真似で受けることになります。ネットでは失敗してもやり直しがきくと書かれていますが、どの試験官でも失敗は一発アウトでした。やはり合格基準は上がっているようです。再試験は三日後になるので時間がない人は注意が必要です。

私は学科は奇跡的に奇跡的に一発合格でしたが、実技は2回も落ちました、、 それでも無事に免許取得できましたので、ご報告させていただきます。ありがとうございました。
2018/09/20(木) 19:06 | URL | Taitai #-[ 編集]
Taitai様

最新情報ありがとうございます

試験が厳しくなるのは時の流れ、自然なことではありますが、遂に実技までですかぁ!
遂に、聖域に踏み込まれてしまったという感じでしょうか(笑)

実技だけは、昔と変わらず(失礼な言い方ですが)馬鹿でも受かると思っていたんですが、、、
まあ考えてみれば、スクーターで実技試験にパスすれば、1000ccのバイクだって乗れちゃうわけですから仕方ないですかね。

やはり、一日でも早く取るのが吉、といった所なのかもしれません。

合格おめでとうございました!
2018/09/21(金) 21:41 | URL | マシマシ #-[ 編集]
先日、学科の報告しましたがんたろうです。

無事に実技も合格して免許取得できました。

実技は楽だろうと思ってましたが、試験官のおばちゃん二人が結構曲者でした。タイ人の受験者も、かなり落とされてましたし、以前に落とされて何度目かの試験だと言っていた人もいました。

私が受けたのは朝イチの8:30のテストで10人ぐらい。最初にDVDを見せられます。この映像の内容(走行コース)を、キチンと覚えないとダメな感じです。太っちょのおばちゃんが、キツめな感じで覚えろと言います。全部タイ語です。

話し終わると、バイクに乗りに行くのですが、レンタルバイクで、なおかつギヤ付きが乗れない人は1番、2番がギヤ無しバイクなので、先に行って乗り込むようにしないと、取られちゃいます。取られた場合は、ギヤ無しが空くまで待機になります。なので、ギヤ無し希望の方は、講義を聞くときは一番後ろの出口に近いとこにいる方がいいかもですね。

実技は、停まるべきところで停まって(例の八角形の赤いやつがある)、キチンとウインカーを出せば、それほど問題ないです。一本橋は、私のときは落ちると一発で落とされてたので気をつけてください。

なにしろ、試験官のおばちゃん二人の機嫌を損ねないのが重要かと思います。不遜な態度取ってて、難癖つけられて落とされたタイ人もいました。(自分の持ち込みバイクで受験して、ちゃんとウインカー出してたのに「見えなかった」と一蹴されてました)。

多分、今後は更に厳しくなっていくんじゃないかと思いますので、モーチットで取得予定の方は、早く行くほうが良いと思います。日本語だと、年に12回しかチャンス無いですし。
2018/09/22(土) 19:37 | URL | がんたろう #mQop/nM.[ 編集]
がんたろう様
引き続き実技の最新情報ありがとうございます!。

実技の試験まで厳格化とは、、
これも時の流れ、仕方がないのかもしれませんが。

それにしてもタイランド、昔のようなユルさ・適当さが、日に日に失われてきているのを日々感じます。
そんなところも、ブログ更新する気にならない要因かと自分でも思っています。

まあ、そんなことはさておき、改めまして、
免許取得おめでとうございました!
2018/09/26(水) 10:45 | URL | マシマシ #-[ 編集]
モーチットでバイク免許取ってきました。
こちらで書いていただいてた情報、すべて参考にさせていただきました。
それこそ、駅の出口や、クリニックの場所、施設内のフードコートまで。
私も先にテンポラリーの車の免許を取得していたので、筆記試験前の5時間の講習が免除でした。
こちらのブログで試験問題の問題点を指摘していただいたおかげで、前もってオンラインでの模擬試験を何回もやり万全の態勢で臨めました。問題文の日本語がおかしいとのことだったので、英語で受けたのもよかったのかもしれません。そのおかげで、試験は一発合格!さー、一日で免許持って帰れるか!と思いきや、まさかのドライビングテストで不合格。。。受験者が10人ほどいて、autoのバイクが2体しかなく、早い者勝ち状態。初めて乗るバイクで乗って30秒ほどで一本橋試験。グラグラするわ、落ちそうになって足は何回も付くわ。。。
やり直しさせてもらいましたが、結局だめでした。
そこで終わりだとあきらめてしまったのですが、3つある試験のうち、2つ通ればよかったみたいです。で、S字は問題なかったのですが、その後の標識のところでいきなり道を間違え、その日の合格はなくなりました。道間違えなければ合格だったようですね。で、翌日再試験受けられるかと思いきや、日付を指定され、その日以降に来るように言われまし。5日後以降になるようです。筆記?もそうですが、不合格の場合、90日以内なら、講習等なしで再試験が受けられるようですね。
本日1週間越しに再度ドライビングテストを受け、無事免許を取得できました。
ありがとうございました。
2018/10/24(水) 20:33 | URL | まきろん #wyr2FZ5.[ 編集]
まきろん様
詳細報告ありがとうございます。

>まさかのドライビングテストで不合格
学科は無事に合格、しかしまさかの実技試験で不合格ですか~!
このブログ的には、レアな状況なので貴重な情報とはなりましたが(笑)、まきろんさん的にはつらかったですねぇ。

でも一本橋試験って、バイク乗り慣れていない人には、以外とハードルは高いと思います。
まあ以前でしたら見逃してくれていたでしょうけど、最近は実技試験もハードルを上げてきているようですね。

タイの一般道での運転は、ご存知の様に 実技試験の1,000倍 難しくかつ危険です。
くれぐれも安全運転で。

合格おめでとうございました。
2018/11/11(日) 14:22 | URL | マシマシ #-[ 編集]
この度サムイで取得しました。
国際免許からの切替考えていましたけど、見事に切れていました。前回更新でゴールド免許で五年余裕と思っていましたが、国際免許は一年でしたね…全く忘れてました。今回はタイにはノービザで3週間滞在ですので、不本意ながら新規のお話をしたいと思います。貴ブログで無い他由来の情報で切替が出来るものと思いまして、診断書やイミグレの書類を揃えて嬉々として切れた免許で借りたバイクで陸運局へ乗り込むも「ユアライセンスフィニッシュ!」って事で1週間後の10:30に来いと窓口氏。来たついでに裏手のコースに行くタイ語だけで説明がある。グーグル先生の手助けで何とか解読。他人の受験見ても実技は簡単そうだ。学科はファランが使ってるサイトを教えてもらう。そう、英語で受験のつもりで暗記する。一週間後再び出頭する。どうでもいい適性を受けた。2時間後に来いと言われる。講習無しにいきなり試験でした。実際受験マシンの前には「日本語!」さて取り敢えず受験する。カーブの標識で「右屈曲」確かにそうだ。許せないのが、最低速度標識で最高速度が正答になる問題。英語で受験のつもりゆえに日本語問題など全く眼中無し…これで車バイクで試験二回(47/46)でトータル7点減点でした。もっとここの記事を熟読しておけば満点でしたね。 日本語は英語に無い問題もありまますね。積載を問う問題とかですね。
兎も角実技は明日の14:00からと言われる。実技の日みんなバイク持参で現れた!って事は無免許上等って事。私も多分に漏れずその日まで切れた国際免許のままでした。一本橋も落ちなきゃOKみたいですね。日本の試験の様にゆっくり行きました。後は標識沿って走って、最後がスラロームでバイクは終わり。
次は車!課題は3つ①狭路を前進させポールに触れない様にバック
② 路肩まで25cm以内に寄せる。停止線手間の範囲内にタイヤを入れる
③ 縦列駐車 7回以内の切り返しで出れればOK
というものでした。車もこれまた持ち込みで、私はバイクで来たので、誰か貸してくれそうな人に頼む。バックモニター付きの良さげなマツダに乗ったお姉さんに500B提示ででほぼ即答で貸してもらう。バックモニター付きの車で縦列とか簡単なモノ。同じコースなのにでっかいハイラックスで来てる人もいたが、これは不利だろうと思った。
その後すぐに免許交付でした。
その後、帰国前最後3日サムイから友人のいるパタヤに移動する。バイク借りてウロウロしてると検問をやっていた。タイの免許で難なく突破しました。しかしながら、韓国人カップルは捕まってました。警官は彼の緑色パスポートを見ながら違反切符みたいのを作成していました。警察署まで罰金払うまで取り上げられるのかな?罰金大幅値上がりで以前みたいに無免許上等!とはパタヤではいかないようですね。でも、学科受けたおかげで、日本と違うほぼ常時左折可や止まれの標識や踏切標識二種類の意味の違いや左から追い越しokとか法定速度90とか勉強になりました。タイの免許は学科さえ通れば何とかなるという事ですね。

しかしながら此処は日本語受験の宝典ですね。
それでは、失礼致します。
2018/11/18(日) 05:33 | URL | ゆいまーる #nLnvUwLc[ 編集]
ゆいまーる様
非常に貴重なレポート、ありがとうございました。

> この度サムイで取得しました。
自分も今までは、風の噂でサムイは穴場と聞いてはいたんですが、、、
パタヤ X、サムイ X、
が最新の現状なんでしょうか。

外国人旅行者フレンドリーな町が次々と消えていく中、誰かプーケットやコーラト情報をなども上げてもらいたいところですね。

> 車もこれまた持ち込みで、
この辺がいかにも、
「免許というのは、車やバイクを買ってから取るもの!」(???)
という裏文化が根強く残る、タイならではですよねぇ~。笑

これだけで一本のブログネタになりそうな面白い諸情報、ありがとうございましたぁ!
2018/11/20(火) 01:38 | URL | マシマシ #-[ 編集]
この度、モーチットでバイク免許を新規取得しましたので、ご報告させて頂きます。
在タイ10年以上の為、車の免許は10年以上持っていたのですが、近場に行くのにバイクが欲しくなったので、免許を取りに行く事にしました。
最初は10月22日にバンジャークへ行ったのですが、受付の方の対応が冷たく、予約はしているのか?と言われ、していないと伝えると、予約をしていなければ受付出来ない、予約はここの紙に書け、用紙に書いてある日にもう一度来いと言われました。(申請書類のチェックすらありませんでした)
用紙には来年の1月15日と書いてあったので、今年は無理なのかと諦めて名前だけ記入しましたが、外に出てから一応モーチットにも行ってみようと思い、急遽モーチットへ行きました。
モーチットへ行くと受付の方も非常に丁寧でした。車の免許はありますが、講習は必要との事で、英語と日本語のどちらが良いかと尋ねられました。ここで日本語のテストは大変そうなのはわかっていましたので、英語で受けることにしました。
英語の講習は11月15日との事でしたので、その日は適正検査のみで帰りました。
11月15日に講習を受けた後にテストを受けました。ここのリンクの英語の問題を100%出来れば、ほぼ合格出来ると思います。私の時で英語の問題サイトに載っていなかったのは、交差点で前方が詰まっている時にどうするか?と言う問題位でした。選択肢の一部の英語がわからなかったのですが、他の選択肢で理解出来るものが正しいかどうかで消去法にしたらうまくいきました。
最近は実技が難しいとのコメントを見ていたので、一度は落ちるだろうなと思いながら、どうしようかと考えてました。ここのコメントで朝から受けて厳しかったと書いてあった事と他のサイトの方で、朝に落ちたので、午後に再度挑戦したら、朝と全く雰囲気が違ったと書いてありましたので、午後に受けるという賭けをしてみました。
この賭けが成功したのか、たまたま運が良かったのか、中年女性2人の担当者でしたが、非常に優しく説明をしてくれました。試験のビデオもタイ語でしたが、もしわからないのであれば英語もあるから言ってね!と優しく言われました。
この女性試験官が言うには、一本橋、S字カーブは失敗しても、全部の試験後にやり直しさせてくれるとの事でした。但し、標識に従って走る試験は失敗したら一発アウトで再試験は3日後になるとの事でした。
私は一本橋の最後で落ちた上、S字中にエンストして足がついてしまいました。やり直しでうまく出来るのだろうかと思いながら、残りの試験のコースを走りました。
やり直しをまだしていないのですが、受験者が全員揃った所で、試験官が今日は10人いて落ちたのは1人だけですと言います。やり直しも無くて落ちたのか?と思っていたのですが、まさかの合格で、落ちたのは別のタイ人でした。最後の最後に安全帯の上を走行した為だと言われてました。
やはり実技は試験官に左右される様で、私はラッキーでした。
ですのでこのサイトのお陰で、無事筆記、実技共に一発で合格出来ました。

長文になりましたが、大変有難うございます。
2018/11/24(土) 14:06 | URL | とも #-[ 編集]
とも様
詳細な最新レポートありがとうございました。

>バンジャークへ行ったのですが、受付の方の対応が冷たく、
やっぱりバンジャークは感じ悪いですよねぇ。
自分も嫌いです。

>在タイ10年以上
そして今からバンコクでバイクですかぁ。
確かに何処へいっても渋滞・渋滞、一度乗り慣れると、近場はバイク移動ばかりになると思います。
危ないですけどね。

>最近は実技が
最近の勝負所は、実技試験ですかぁ。
試験管しだいという事になると、おっしゃるように少しでも確率の高い午後でいくとか、その程度しか現在対処方法はなさそうですね。

いやいや、非常に細かいところまで最新情報ありがとうございました。

そして、合格おめでとうございました!
2018/11/24(土) 19:42 | URL | マシマシ #-[ 編集]
本日、日本の4輪国際免許の書換と2輪免許の新規取得に行きました。ここのHPのおかげで2輪学科試験は1回目44点、2回目48点で無事に1日で終わる事が出来ました。本当に助かりました、ありがとうございました(´・∀・`)
2018/12/21(金) 16:23 | URL | てんもー #-[ 編集]
てんもー様
報告ありがとうございます

>1回目44点、2回目48点
もう安定の数字ですね。
これも、皆様からよせられた情報のたまものでしょうか。
合格おめでとうございます!
2018/12/21(金) 17:54 | URL | マシマシ #-[ 編集]
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秘密: 管理者にだけ表示を許可する
 
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